日前据梅赛德斯-奔驰首席技术官Markus Schafer证实,品牌旗下A级入门级车型将不会推出“继任者车型”;并解释道:“奔驰需要适合全球的车型,包括中国和美国。掀背车是欧洲最受欢迎的车身样式,但它不在计划之内,品牌必须做出选择——甚至是艰难的选择。降低复杂性是奔驰的关键任务。因此,将紧凑型系列从七款车型减少到四款车型是必要的。”
据了解,梅赛德斯-奔驰计划将将仅保留CLA、GLA、GLB以及即将推出g-Class车型,而纯电版EQA和EQB SUV车型预计将整合到新的GLA和GLB系列中,并放弃当前所使用的EQ命名方式,或将采用G580纯电版车型相同的命名形式。
另据梅赛德斯-奔驰首席技术官Markus Schafer透露:“小G级不会基于MMA架构平台所打造,因为如果使用新平台,品牌就无法保证它具备G级必须具备的越野能力。”同时这也预示着新车或将采用全新架构平台所打造,预计将同步推出燃油版、混动版以及纯电版车型供消费者选购。
日前据富士康透露,将与两家日本汽车制造商达成协议,设计和生产两款电动汽车。据悉,富士康早期曾表示有意收购日产,但日产随后与本田就可能的合并进行了谈判,最终谈判以失败告终。
2025款将在下周上市,新车增加了香槟金色的拖车钩、轮毂、侧进气口装饰件以及行李架装饰,C柱上的终身质保标志也进行了重新设计。25款旅行者取消丹霞橙、青柠绿、沙漠黄3个配色,加入了青山翠和冰川白两个颜色。
3月18日,昊铂HL开启预售。昊铂HL以27.98万-32.98万元的预售价格、行业领先的智能科技配置及“陆地游艇”设计美学,剑指理想L8、问界M8等热门车型。
日前马自达推出了新的“精益资产战略”,旨在通过战略合作伙伴关系增强其电气化计划的灵活性、提高生产效率和削减研发成本。同时,品牌还缩减了对电动汽车的计划投资,并推出了新款SkyActiv-Z发动机,该发动机将于2027年底适配混合动力系统后首次亮相,且计划搭载在下一代CX-5车型上。
日前据梅赛德斯-奔驰首席技术官Markus Schafer证实,品牌旗下A级入门级车型将不会推出“继任者车型”;并解释道:“奔驰需要适合全球的车型,包括中国和美国。掀背车是欧洲最受欢迎的车身样式,但它不在计划之内,品牌必须做出选择——甚至是艰难的选择。降低复杂性是奔驰的关键任务。因此,将紧凑型系列从七款车型减少到四款车型是必要的。”