由中国摩托车商会主办的CEF中国耐力,创立于2023年,旨在打造属于中国摩托车人自己的节日。活动以4小时耐力赛的形式为厂家,专业车手,摩友提供一个公平又极具娱乐观赏性的平台。更是为了打造中国摩托车人狂欢的嘉年华,CEF同时也是各大摩托车企业展示全新产品,提升技术的试验田。

2023年CEF的成功也得到了DWO(Dorna World Superbike Organization)的认可。2024年CEF正式加入SBK®ROADWAY项目,并将与DWO一同推广中国摩托车运动。

SBK®ROADWAY是Dorna WSBK(DWO)组织的一项长远规划,其目的是让更多的年轻人更好更快的融入到WorldSBK(世界摩托车锦标赛)当中,同时让他们有更多的机会在专业的比赛环境中成长,并有一天能参加到MOTUL FIM世界摩托车锦标赛当中去。

未来几年,SBK®ROADWAY项目的主要任务是为WorldSBK大家庭培养年轻车手与女性车手,SBK®ROADWAY项目的实施降低了年轻人参加国际大赛的门槛,并为他们提供了官方的上升通道,让年轻人在安全和专业的环境中成长。通过SBK® ROADWAY项目的推广,相信未来会发现更多的世界冠军。

CEF中国耐力希望借这次与Dorna WSBK(DWO)的合作,也参与到SBK®ROADWAY计划当中。2024年我们将与SBK®ROADWAY一同丰富CEF内容,除四小时耐力组之外,增加CEF女子组别。

希望凭借CEF与SBK®ROADWAY的合作,为中国的车手们提供一个官方的上升通道,让更多的热爱摩托车运动的朋友可以更快更简单的参与到国际大赛当中。CEF2024年将会举办4站。赛历近期将会公布,敬请期待。
红旗挺受关注的HS6 PHEV终于公布价格了,预售刚开始的优惠价是17.88万起,一共出了145智混版、240智混版和220四驱智混版3个配置。按照行业惯例,新车上市指导价通常比预售价更低,红旗HS6 PHEV也有望延续这样的定价策略。
纯电N7火了之后,东风日产趁热打铁,出了小一号而且是插混动力的N6。虽然厂家将其宣传为“插混版N7”,但实际上这两款车差别还挺大的。
工信部又发新车了!!!诶?这台大众怎么是金色标。难道也是ultra版?其实这是大众在国内更专注纯电市场,为了更贴合中国消费者使用习惯的而打造的纯电品牌“与众”。
还记得以前零跑的绰号叫“半价理想”吗?说实话作为F1车迷的我对纯家用的suv实在是不太提得起兴趣,之前也就没太关注零跑。但是现在不一样了,因为零跑这次带来的车,它叫lafa!预售价10.58万元起,11月28日正式上市。
时隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月发布了“恒星”增程系统。而这次发布会带来的LS9,更是宣称要重构全尺寸SUV规则。