爱卡汽车获悉,由于奔驰品牌新能源车型销量逐步递减,迫使梅赛德斯-奔驰重新考虑其电气化战略,目前已确定MB.EA Large平台的研发工作已停止,该平台原计划用于下一代E级、S级纯电版车型。同时品牌正通过转移资源来进一步完善原EQE、EQS车型所使用的EVA2平台,并进一步降低研发成本。
另据海外媒体透露,目前梅赛德斯-奔驰已确认停止研发新平台消息属实,并表示:转型的步伐将取决于市场状况和客户的愿望。根据奔驰销量数据显示,绝大部分消费者仍对“内燃机”车型抱有更高的期望值,而品牌也将在2030年前继续提供带有内燃机动力车型供消费者选购。
同时EVA2平台的变化是将电气架构从400伏升级到800伏,并引入新的电动机以及电池组,且提供更快的充电速度以及更长的续航里程。值得一提的是,MB.EA项目平台研发尚未全面停止,用于C级、GLC SUV车型的MB.EA Medium纯电平台目前仍处在研发阶段。
安猎手御甲版的上市,进一步丰富了长安汽车在新能源汽车领域的产品线,也为消费者提供了更多选择。它的出现不仅展现了长安汽车在技术创新上的实力,也预示着新能源汽车市场的竞争将更加激烈。
小鹏P7+将于11月7日上市,预售价20.98万起。新车采用全域800V高压碳化硅平台、AI鹰眼视觉智驾方案,搭载后置单电机,CLTC工况最大续航710km。今年上市的小鹏X9的最终价格比预售价便宜2.8万元,预计P7+入门版将比预售价低2万左右,可能卖18.98万。
目前大众集团旗下斯柯达品牌全新柯迪亚克RS车型已在海外市场首发亮相,新车也可视为柯迪亚克高性能运动版车型,预计最快将于今年年底前上市开售。
日前据奥迪官方透露,将于明年2月28日关闭其位于比利时布鲁塞尔的生产工厂,并将成为大众集团在欧洲关闭的第一家工厂。该工厂负责Q8 e-tron的生产,拥有约3,000名员工;而大众集团此前已证实,布鲁塞尔生产的Q8 e-tron车型的需求有所放缓,并且没有计划在该工厂生产任何其他车辆。
据悉,中国电动汽车电池制造商蜂巢能源宣布将于2025年1月关闭其欧洲业务,并放弃建立两家生产工厂的计划,且将突然撤出的原因归咎于欧洲各地销量下滑和贸易紧张局势加剧等问题。SVOLT蜂巢能源最初从长城汽车的电池部门剥离,现在计划将其在欧洲的业务重点重新集中在技术服务、仓储、工程支持、物流和维护上。