4月15日,2024北京国际摩托车展览会在北京召开新闻发布会。中国摩托车商会常务副会长李彬、中国国际展览中心集团有限公司副总裁孙维勇分别代表主办单位在新闻发布会上发言,介绍本届展会的概况及特色。中国质量认证中心、中国公路摩托车赛车队、钱江摩托、AceGear知行车谷等合作单位及参展企业代表出席发布会并致辞。
中国摩托车商会常务副会长李彬先生致辞
李彬副会长介绍,我国作为全球最大的摩托车产销国之一,行业企业近年来始终坚持创新驱动、质量为本,不断优化产品结构,提升制造水平,致力于为全世界消费者提供高效、环保、安全的高品质摩托车产品。在新能源、新技术的赋能下,产品结构日趋完善,中国摩托车产业正沿着电动化、智能化、品牌化等方向转型升级。我们还将组织以“聚能共创,推动产业高质量发展”为主题的《中国摩托车产业高峰论坛》,来自国内外摩托车各相关领域的专家、学者和企业代表将云集北京,共同探讨中国摩托车产业发展的未来和趋势。北京摩展将成为展示中国摩托车发展现状和未来发展趋势的风向标。在这一大背景下,2024北京国际摩托车展览持续为行业搭建了一个国际化、高质量、高水平的摩托车全产业平台,本届展会参展企业超过300家,展出面积达到7万平米。
中国国际展览中心集团有限公司副总裁孙维勇先生致辞
中展集团与中国摩托车商会强强联手、共同打造的“北京国际摩托车展览会”一经推出,便受到业内人士的广泛关注,经过三届展会的打磨与洗礼,无论是展会规模、参展企业数量,还是展会质量,与2019年首届展会相比都有了长足的进步与发展。中展集团与中国摩托车商会优势互补、默契配合、关系融洽,成为展览行业的合作典范。北京拥有深厚的摩托车文化底蕴,并广泛辐射北方地区。在此背景下,2024北京国际摩展聚焦打造高端化、休闲化、个性化新消费场景,吸引国内外知名摩托车生产企业和配套服务企业参展,引领促进摩托车文化健康蓬勃发展。展会同期丰富多彩的配套活动,持续为展会赋能,不仅促进摩托车行业生态高质量发展,还满足消费者对于高品质休闲娱乐体验的追求。接下来,中展集团将与中国摩托车商会携手做好2024北京国际摩托车展览会的筹备工作,尽最大努力为参展商和观众提供优质的服务和良好的参展、参观环境,搭建一个充分展示与交流的特色平台。
钱江摩托北京分公司 总经理叶晓宇先生致辞
钱江摩托北京分公司叶晓宇总经理表示, 北京国际摩托车展览会是中国摩托车行业的重要盛会,拥有悠久的历史。随着中国经济的蓬勃发展和摩托车市场的日益成熟,这一盛会已成为各企业展示品牌文化、发布最新科技与产品的顶级平台。同时,它也是行业同仁相聚交流、共同学习的重要场所,更是广大摩托车爱好者期待已久的盛会。未来,钱江摩托将继续加大研发投入,深化技术创新,提升产品品质,紧跟市场趋势,满足消费者多元化、个性化的需求。同时,加强与国际同行的合作与交流,共同推动全球机车行业的发展。源自中国,服务于世界。
中国公路摩托车赛车队队长郑奇先生致辞
中国耐力活动(CEF),创立于2023年北京国际摩展,活动以4小时耐力赛的形式为厂家、车队、摩友提供一个公平又极具娱乐观赏性的平台,更是为中国摩托车人狂欢打造的嘉年华。CEF也是各大摩托车企业展示全新产品,提升技术的试验田。“北京摩展杯”中国耐力成都站作为北京国际摩托车展的大型预热活动,将于5月11-12日在成都天府国际赛车场举行。此次CEF将携手北京国际摩展,共同打造中国摩托车爱好者自己的节日。今年CEF正式加入SBK®ROADWAY项目。SBK®ROADWAY是Dorna WSBK(Dorna World Superbike Organization)组织的一项长远规划,目的是让更多的年轻人更好更快的融入到World SBK(世界摩托车锦标赛)当中,同时让他们有更多的机会在专业的比赛环境中成长,并最终能参加MOTUL FIM(超级摩托车世界锦标赛)。
Ace Gear俱乐部事业部负责人王加助先生致辞
知行车谷(北京)网络科技有限公司事业部负责人王加助先生代表展会相关各方与百家摩托车俱乐部共同在新闻发布会向广大摩托车骑行爱好者发出了《自由、自信、自律 共建安全文明骑行环境》的倡议书。倡议书指出,我们热切期盼中国的摩托车政策环境,能更加友好,骑行环境不断改善。希望所有的摩托车爱好者为自己代言,安全骑行、文明骑行、遵规守法,维护好摩托骑士的社会形象,珍惜来之不易的权利和机会,用实际行动争取更好的环境。AceGear车谷小镇与摩托车俱乐部平台诚邀俱乐部及车友代表,共同倡议,用实际行动争取更好的骑行环境,促进中国摩托车文化的健康发展。
最后,组委会与参展企业代表一起宣布:2024北京国际摩托车展相关活动正式启动,普通观众门票通道开启!
目前雷克萨斯新款IS车型已在海外市场正式发布,新车共计推出12款车型供消费者选购,部分车型售价上调100美元(约为710人民币)、1,075美元(约为7,600人民币)以及300美元(约为2,200人民币),并可视其为“小号ES”车型。据悉新车最快将于今年四季度陆续开启交付工作,同级主要竞争对手包含了宝马3系、凯迪拉克CT5、梅赛德斯-奔驰C级以及奥迪A5等车型。
奔驰GLE一直以进口形式在华销售,此前推出过7座车型,但由于受到尺寸的限制,第三排只能勉强乘坐,毫无舒适度可言。奔驰不久前宣布,将在中国投产GLE长轴距版,同时提供6座和7座车型。
上周晚些时候,十个欧盟成员国发起投票,拟议对中国产电动汽车征收关税,其中5个成员国投反对票,12个成员国选择弃权。欧盟委员会指出,中国每年有300万辆产能过剩的纯电动车型,这些汽车都需要全部出口。由于美国和加拿大已经对中国征收100%的关税,欧盟委员会则认定欧洲是这些产能过剩汽车的分销地区,并将会进一步加剧形势的紧迫性。
目前路特斯新款Emira车型已在海外市场正式发布,并同步推出Emira Turbo、Emira Turbo SE以及Emira V6三款车型供消费者选购,预计最快将于今年年底前,以进口形式导入国内市场销售,其市场售价相比国内市场在售的2021款以及2022款车型或将迎来小幅上调。
根据此前海外媒体透露消息显示,梅赛德斯-奔驰旗下全新一代CLA纯电版车型,计划将于2025年正式推出,最快将于同年上半年陆续开售。另据北京奔驰产品规划显示,将在2025年国产MMA平台首款车型——全新一代CLA纯电长轴版车型,同级主要竞争对手包含了特斯拉Model 3、宝马i4等车型。