[爱卡汽车 新车新闻 原创]
新款特斯拉Model 3 Performance最新谍照曝光,展示了较为完整的外观设计以及座椅设计。据此前消息,新款特斯拉Model 3 Performance有望在今年第二季度上市,将配有全新的尾标、轮圈和碳纤维扰流板、刹车系统和悬架,搭载采用双电机,最大功率534马力。
外观部分,新款特斯拉Model 3 Performance延续Model 3 焕新版设计,采用全新设计的封闭式前脸,前灯造型进行了全新设计,光翼大灯凌厉细长,增强车头视觉宽度。其外,新款的风阻系数低至0.22。一体式尾灯呈现锋利的“C”字型,与老款Model 3不同的是,焕新版尾灯高度集成,模组全部设置于后备箱门板上,造型更精致。
据此前的消息,新款Model 3 Performance将配备全新的尾标,下面的英文标志翻译过来是双电机的意思。此外,新款Model 3 Performance会加入更多空气动力学设计,同时还将配备独特的轮圈、高性能刹车卡钳和高性能轮胎。
内饰部分,谍照显示新车前排采用了包裹性更好的赛车风格座椅,这与之前老款高性能版车型座椅有所不同。动力方面采用双电机四轮驱动,最大功率534马力,0-100km/h加速时间约为3.3秒,续航里程或超过500公里。
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通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布,奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。
咱们的谍照摄影师那可是多次出手,之前就多次捕捉到它的身影,而最近这款车的原型车更是厉害,直接脱去伪装,还用上了大量量产部件,让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊,它可绝不是简单的加大版Q7,那是有着自己独特魅力和亮点的。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。
听日本的同行儿聊,他们根据自己多年的从业经验来猜,比亚迪的这个K-CAR价格上,可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子,差不多,可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说,已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术,那在全球都是出了名的了。