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含华量遥遥领先 智界S7亏本卖的背后

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  [爱卡汽车 言之有力 原创]

  新款问界M7发布仅两个半月,大定已突破10万台!而在问界M7“翻红”后,华为明显有了更多的信心。这也就让华为与奇瑞合作的首款车型智界S7有了24.98万元的起售价,而华为终端BG CEO余承东在谈论车辆售价时更是直言,这款车的四个版本都是亏损的。至于为何敢“亏本卖”,就是华为对这款车有足够的自信,相信它能够在未来有足够高的销量来摊平成本,从而实现扭亏为盈。只是,当前新能源中大型轿车竞争极为激烈,这款产品定义、技术融合,以及渠道销售,皆由华为通盘操作,“含华量”遥遥领先的智界S7,真的能站稳脚跟吗?

智界S7

  奇瑞与华为的“眉来眼去”

  奇瑞与华为的接触并不算晚,甚至早于华为智选车这一概念的出现。2020年12月,奇瑞就与华为签订全面合作框架协议。四个月后,当时的小康股份才与华为就“赛力斯新能源汽车项目”完成签约,诞生智选车模式。

奇瑞与华为签订全面合作框架协议

  有了问界的珠玉在前,奇瑞在与华为的合作中,也足够有诚意。2022年2月,奇瑞内部传出的一份“HW产业链合作项目PPT”,其内容显示,总项目投资210亿元,计划2023年下半年推出B级轿车,后续推出D级SUV。项目预期产能也高达60万辆,年产值超3000亿元。

HW产业链合作项目

  同年9月的奇瑞科技日上,奇瑞集团董事长尹同跃更是表示:“华为跟我们有非常大的合作项目,很多车型由奇瑞设计和制造,这个量会非常大。”这个高端新品牌正是智界,而推出的B级轿车很显然就是智界S7了。

  “含华量”超高

  · OneBox设计理念造型

  作为华为与奇瑞两个技术流强强联合的产物,智界S7也是华为智选车业务首款轿车,官方将其定义为“高能大空间智慧轿车”。智界S7遵循了华为极致、纯净、简约的美学原则,打破传统车的设计思路与架构空间束缚,通过浑然一体的One-Box全新车身比例,打造一体式车身结构和流体黄金曲面,带来绝佳风阻的同时,做到了驾乘空间最大化。

智界S7

  车身姿态运动低趴,实现了美学与空气动力学的统一。前脸将大灯、风刀、侧进气帘等均融入同一元素,围绕居于视觉重心的水平线延展出半开放式的弧形翼状轮廓。超广角照明系统将前方5米的大灯照射宽度从25米宽提升到50米,2.6㎡超大全景天幕一直延伸到后挡风,与驭风运动套件及Brembo高性能卡钳、通风打孔刹车盘、米其林高性能轮胎一起,进一步强化了智界S7的时尚高能属性。

智界S7

  · HarmonyOS 4智能座舱

  智界S7座舱整体设计拥有很强的环抱感和未来感,中控台整体和两侧车门形成了一道完整的弧线,配合大面积的前挡风玻璃,提供了很出色的视野表现。智界S7还首发搭载了HarmonyOS 4智能座舱,智能体验和生态有了进一步提升,配合鸿蒙生态的其它硬件,例如手机、智能手环、手表等设备,可以提供无缝衔接的交互体验。

智界S7

智界S7

  另外,智界S7还支持全局语音控制,车辆所有相关设置都可以通过智慧助手来完成。不仅如此,得益于HarmonyOS 4智能座舱的加持,智慧语音助手小艺接入华为盘古大模型,专门针对出行场景进行优化,从而让智慧语音助手小艺变得更聪明、更能干、更贴心。

智界S7

  · HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统

  智界S7还搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统,覆盖高速、城区、泊车全场景。智界S7在高速、城区、停车等场景下,可实现不依赖高精地图的高阶智能驾驶,让驾驶更加安全、舒适、便捷。

智界S7

  相比其它同级竞品,智界S7首发泊车代驾,不仅可以实现爱车自主找车位并泊入,在车位被占后,还可以智能寻找可泊车位,更支持车找人,提前激活泊车代驾功能,让车辆自主泊出并行驶到召唤点,省去用户找车与挪车的步骤。同时智界S7的智能泊车可见即可泊,支持各种复杂异形车位和160+种泊车场景。

智界S7

  · 全新一代DriveONE 800V碳化硅黄金动力平台

  在驱动方面,智界S7搭载全新一代HUAWEI DriveONE 800V碳化硅黄金动力平台,前驱电机采用150kW交流异步电机,后驱电机采用215kW永磁同步电机,并采用扁线绕组和高压SiC模组,拥有22000rpm行业最高转速,最高效率达98%,带来更高的功率密度和能耗表现。

智界S7

  值得一提的是,智界S7四驱版总功率365kW,扭矩679Nm,百公里加速仅需3.3秒。而在智能油冷2.0技术的加持下,更可以让智界S7可做到在上坡路段或高速状态下连续超车,也不会出现动力衰减和过热情况,极速行驶更加安全可靠。

智界S7

  针对纯电车型的里程和补能焦虑,智界S7推出“双800”性能标准,CLTC工况下800+km纯电续航里程和800V高压快充平台,最快充电5分钟即可增加200+km续航里程,充电15分钟增加400+km续航里程。在轻量化车身和高效率电机加持下,智界S7百公里电耗仅12.4 kWh。

智界S7

  · 途灵智能底盘

  智界S7首发华为途灵智能底盘,相比传统机械底盘,它响应时间更迅速、控制精度更高,使得车辆在动态驾驶过程中显著提升了驾乘舒适性,将智能控制与百万级机械底盘相结合,实现有别于传统汽车的智能驾控体验。

智界S7

智界S7

  首先,智界S7配备了多模态融合感知系统,通过多种传感器组合,分析驾驶者的驾驶意图,判定当前的路况和车辆的动态,再让CDC电控减震器执行,带来舒适或者运动的驾驶感受,同时还配备了华为DATS动态自适应扭矩系统,前后电机的扭矩自动分配;而华为xMotion智能车身协同控制系统也是一个新的装备,无论前后载重如何变化,后备箱拉下多少重物,车身与地面都会保持平行,自动调平前后车身,同时可以控制加速起步时的抬头和急减速时的点头,让乘员不会晕车。

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智界S7
厂商指导价:24.98-34.98万 级别:中大型车 保修:- 生产方式:自主

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