日前宝马全新一代X5车型再次现身海外道路,新车预计将于2026年三季度首发亮相,并有望在同年年底前上市开售。同时国产全新一代X5长轴版车型,也有望在2026年底陆续推出。此外新车也将首次推出iX5纯电动版车型供消费者选购,并与其燃油版车型同台销售,同级主要竞争对手包含了奔驰GLE/EQE SUV、奥迪Q7、特斯拉Model X等车型。


从发布的路试谍照图片中可以看出,新车或为宝马全新iX5纯电动版车型,头部提供了全新造型的LED头灯组,两侧升级了全新触控式电动门把手。车尾部分或将提供全新造型的LED尾灯组,上方还加入了大尺寸扰流板。另据海外媒体透露,其全新一代车型尺寸也有望迎来大幅提升,相比现款车型则更具优势,或首次推出2+3+2七座版车型供消费者选购。




而动力方面,宝马全新一代X5燃油版车型,将基于最新的CLAR平台所打造,并搭载2.0T、3.0T以及4.4T V8动力引擎,且同步推出多款插电式混合动力车型供消费者选购,传动系统匹配8速手自一体变速箱,部分车型还将适配四驱系统。而全新iX5纯电版车型,则将基于Neue Klasse平台所打造,预计将推出单电机、双电机以及四电机车型供消费者选购。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?
奥迪E7X这价格一公布,26.98万起,评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁,是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上,靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万,凯迪拉克同级车终端一直在调整价格,指导价和实际落地的对标变得更直接。