[爱卡汽车 行业新闻 原创]
近日,美国众议院的两位委员表示,正在调查福特汽车与中国电池公司宁德时代的合作关系。福特汽车今年2月宣布,将斥资35亿美元在密歇根州建立一家电池厂,使用宁德时代的磷酸铁锂CTP(无模组电池包)技术,初期产能计划为35GWh,工厂预计2026年投产。
而根据海外媒体报道,福特工厂的2500个工作岗位中,有数百个将由来自宁德时代员工填补,他们将负责设备的安装和维护。美国众议院筹款委员会主席共和党人贾森·史密斯和中国特别委员会主席迈克·加拉格尔在联署信中,要求福特汽车回答此次交易的许可协议以及合作协议所创造的就业机会是否会流向中国的问题。
有国内媒体向宁德时代求证,相关工作人员表示,有关注到该消息,跟福特的项目在正常推进。
对此,福特汽车也表示,福特汽车“将在美国拥有并运营这家工厂,而不是像公司竞争对手那样在其他地方建造电池厂,或者只从中国进口磷酸铁锂电池。”福特汽车还提到,公司仍在等待美国财政部的指引,以确保这一合作关系不违反要求。
编辑总结:作为全球动力电池的龙头企业,宁德时代的实力毋庸置疑,福特与宁德时代的合作本可以共赢,美国众议院的出手调差,很可能会对这次的合作产生负面影响。
精彩内容回顾:
而从已经公布的5月巴西车型销量的前30名可以发现,中国品牌汽车大量进入30名榜单。其中的佼佼者要属于奇瑞、比亚迪等车型。我们还能明显地发现,巴西市场的皮卡车型很受欢迎。连销售冠军都被皮卡摘取。这说明巴西市场对于中国皮卡品牌来说是非常值得重点开发的一片热土。
落基山脉派克峰国际爬山赛即将重燃战火。福特派出了电动超级皮卡F-150 Lightning改装车高调参展。然而,其他参展品牌也不是吃素的。上届冠军皮卡得主Rivian R1T再次参赛,誓要再次赢得冠军,并创造新的皮卡爬山记录。
特斯拉赛博皮卡我们很熟悉,悍马大皮卡我们也很熟悉,但是如果把赛博皮卡和悍马进行嫁接缝合,你见过这样的奇葩吗?北美一家电动汽车公司推出了他们的新行政版赛博悍马H1。
基于全新智能高效纯电架构e:N Architecture F打造,定位猎装轿跑,采用前置前驱。轴距与思域相同,整体尺寸比e: NS1和比亚迪秦PLUS EV更大。
6月25日,吉利LEVC翼真L380正式上市,官方指导价37.99万元-47.99万元。新车提供6、8座版本可选,车长和车高比极氪009更大。高配版搭载140kWh宁德时代麒麟电池,电芯能量密度200Wh/kg,充电15分钟可补能350km。