很多人对于智能化的认知来自于新势力,确实在电动化时代下,诸多新势力迅速崛起,带给用户眼花缭乱的科技氛围,也带给传统汽车品牌不小的压力。但在雄厚的技术积累,多年的市场经验当中,传统品牌当中也诞生了不少电动化世代的科技,比如我们今天要体验的上汽大众IQ.科技,作为传统车企下的智能化技术,能追得上智能化时代的脚步么,本期《玩转车机》就从用户的角度,为大家展现上汽大众的IQ.智慧科技。
ID.3前大灯贯穿式的设计很有特点,增添了灵动的感觉,在车辆解锁之后,车灯会缓缓点亮,大灯也提供了回家和离家照明功能。在两个大灯组的内部,可以看到一个单独的辅助照明灯,它可以在转弯时提供辅助照明,同时开启全天候模式照明会常亮。
IQ. Light 灵眸矩阵共提供五种灯光模式,分别是基础近光模式、低速模式、高速模式、全天候模式和静态弯道照明,在不同模式下,车辆会根据车速自动调节大灯的照射亮度、角度、范围。
基础近光模式提供夜间近处的视线范围,在时速30km-110km的常用工况下,点亮近光灯给予近处足够的照射范围;低俗模式在时速30km以下,在基础近光模式上,自动打开全天候灯到30%亮度,提供更大的近距离视线范围;高速模式在时速大于110km/h时,近光灯会自动上翘,提供更远距离的视线范围,驾驶者能够及早对危险作出反应;全天候模式在基础近光上,打开全天候灯到60%亮度,大灯光束照射范围增宽到左右各65°,来应对恶劣天气时可以拥有更好的行车视线;而静态弯道照明,需要车速低于40km/h,在转动方向时,近光灯基础上全天候等点亮达到100%亮度,提供更大的转弯照明范围。
相比当下的新势力品牌,ID.3的车机系统并不算花哨,简单的系统形成了自我特点。界面的设计,功能的排布,操作的逻辑接近手机。
光语系统是一条贯穿内置于整片仪表台前端的交互式灯带,丰富的灯光动效能直观反馈各种关键信息,从此成为你与车对话的新语言,信息传递更直观,更容易引起驾驶员的注意,同时增添交互乐趣。由分布均匀的54颗LED组成,用7种颜色搭配显示,反映当前车辆信息状态。采用流水式动态效果及闪烁等不同点亮方式,能表达4类共28种灯语,实现人车交互新方式。
沸沸扬扬传了很久的2025款雷克萨斯ES,主要针对外观、内饰和配置进行调整。销售员透露,新车将会在11月-12月发布,现款指导价29.99万元的ES200臻享版,贷款购车现金优惠8万,裸车价21.99万元,全款购车少优惠3万元,裸车价24.99万元。
目前奥迪新款A3 Sportback TFSI e车型已在海外市场上市开售,新车将提供40 TFSI e和45 TFSI e两种车型供消费者选购,市场起售价分别为44,200欧元(约为35万)、47,700欧元(约为37万人民币)。
对比新款VX6,大V DD-i超混动的变化相对明显,前脸用上了分体灯组+封闭式中网,看上去很像别克昂科威S。尺寸、动力也有调整,车长提升到了4620mm;使用的1.5T发动机,最大功率提升了3kW。
星途新揽月与新揽月C-DM实拍图与部分配置信息曝光,车长和车高分别较现款增加40mm、8mm,车尾换装全新造型贯穿式灯组,牌照架移至下保险杠处,整体造型更霸气。
目前保时捷官方发布了2025款保时捷911 GT3车型实车预告图片,新车将于10月18日全球首发,预计最快将于今年四季度上市开售。同时新车也有望在明年导入国内市场销售,并将成为一款可合法上路的赛道版车型。