很多人对于智能化的认知来自于新势力,确实在电动化时代下,诸多新势力迅速崛起,带给用户眼花缭乱的科技氛围,也带给传统汽车品牌不小的压力。但在雄厚的技术积累,多年的市场经验当中,传统品牌当中也诞生了不少电动化世代的科技,比如我们今天要体验的上汽大众IQ.科技,作为传统车企下的智能化技术,能追得上智能化时代的脚步么,本期《玩转车机》就从用户的角度,为大家展现上汽大众的IQ.智慧科技。
ID.3(参数|询价)前大灯贯穿式的设计很有特点,增添了灵动的感觉,在车辆解锁之后,车灯会缓缓点亮,大灯也提供了回家和离家照明功能。在两个大灯组的内部,可以看到一个单独的辅助照明灯,它可以在转弯时提供辅助照明,同时开启全天候模式照明会常亮。
IQ. Light 灵眸矩阵共提供五种灯光模式,分别是基础近光模式、低速模式、高速模式、全天候模式和静态弯道照明,在不同模式下,车辆会根据车速自动调节大灯的照射亮度、角度、范围。
基础近光模式提供夜间近处的视线范围,在时速30km-110km的常用工况下,点亮近光灯给予近处足够的照射范围;低俗模式在时速30km以下,在基础近光模式上,自动打开全天候灯到30%亮度,提供更大的近距离视线范围;高速模式在时速大于110km/h时,近光灯会自动上翘,提供更远距离的视线范围,驾驶者能够及早对危险作出反应;全天候模式在基础近光上,打开全天候灯到60%亮度,大灯光束照射范围增宽到左右各65°,来应对恶劣天气时可以拥有更好的行车视线;而静态弯道照明,需要车速低于40km/h,在转动方向时,近光灯基础上全天候等点亮达到100%亮度,提供更大的转弯照明范围。
相比当下的新势力品牌,ID.3的车机系统并不算花哨,简单的系统形成了自我特点。界面的设计,功能的排布,操作的逻辑接近手机。
光语系统是一条贯穿内置于整片仪表台前端的交互式灯带,丰富的灯光动效能直观反馈各种关键信息,从此成为你与车对话的新语言,信息传递更直观,更容易引起驾驶员的注意,同时增添交互乐趣。由分布均匀的54颗LED组成,用7种颜色搭配显示,反映当前车辆信息状态。采用流水式动态效果及闪烁等不同点亮方式,能表达4类共28种灯语,实现人车交互新方式。
比亚迪海狮07EV于5月10日正式上市,推出四种版本,售价范围为18.98-23.98万元。
魏牌摩卡首次搭载Hi4平台架构,通过双电机的串并联设计,加上双轴布局实现了四驱功能。匹配4挡变速箱,覆盖更广速域,并提升了驾驶操控性和爬坡能力。
作为行业首款都市微电卡丁车,熊猫卡丁拥有同级“六大唯一”和“六大领先”的越级配置,满足都市年轻人出行的多样化需求。
星途作为奇瑞集团旗下的高端品牌,星纪元STERRA则是在星途高端化的基础上,向电动化方向的延伸,也是星途面向新四化业务布局的全新开始。
如今新博越L已经到店,新车将于本月底正式上市。作为中期改款车型,新博越L实现造型、舒适、智能三方面进阶。