[爱卡汽车 国内新车 原创]
2月6日,SWM斯威大虎EDi正式上市,新车是SWM斯威汽车旗下首款增程式车型,共推出4款车型,售9.99-12.39万元。大虎EDi主打中型SUV市场,每款车型均提供五座和七座两种选择,新车最大亮点是基于和弗迪动力联合开发的EDi(Electrical Drive-intelligent)智能混动电驱平台打造,采用的是DHT200混动总成+1.5L发动机组合的增程式混动系统。
购车优惠政策方面,斯威大虎EDi推出了一系列的新车上市礼,包括:金融无忧,购车至高可享10000元金融补贴(仅限前3000名购车客户);焕新无忧,购车至高可享10000元新车置换补贴(仅限前3000名购车客户);用车无忧,购车即享终身免费道路救援;质保无忧,购车即享8年20万公里质保。
造型方面, 斯威大虎EDi外形硬朗,相较于燃油版,EDi车型前格栅为车身同色,且采用更大面积的封闭式设计,突出其新能源属性,车头配有SWM标识。前包围造型线条硬朗,更是突出其硬朗造型。
新车长宽高分别为4605*1815*1825mm,轴距2780mm,与大虎燃油版车型保持一致。另外值得一提的是,作为新能源车,新车依旧具备195mm的离地间隙,保证了通过性。
内饰设计方面,大虎EDi配备10.25英寸悬浮式中控屏+7英寸液晶仪表盘。同时,新车还将提供一键启动、无钥匙进入、影音娱乐、语音识别控制等配置。另外,大虎EDi还配有第二排独立座椅布局,乘员可独立调节座椅,前后可滑动110mm,方便多人出行以及放置物品。
动力方面,斯威大虎EDi搭载1.5L发动机,发动机最大功率75kW,最大扭矩126Nm;驱动电机最大功率105kW,最大扭矩210Nm;WLTC综合油耗2.06L/100km,此外,新车采用磷酸铁锂电池,WLTC纯电续航里程46km,其综合续航里程可达1000km。纯电行驶时,斯威大虎EDi百公里电耗为11.3度,而馈电油耗为5.5L/100km。
编辑总结:SWM斯威在竞争激烈的中国汽车市场中的存在感并不是很高,但旗下车型则拥有着极高的性价比,此次推出的大虎EDi车型更是将增程式混动的价格下探到10万元以内,只是SWM斯威在品牌认知度上有所欠缺,但如此高的性价比,还是会对于10万元级别的新能源车型有不小的影响。
精彩内容回顾:
车内换装14.6英寸悬浮式中控屏,配备高通骁龙8155芯片和Coffee OS 3.0系统,车机内存升级至16+128G,副仪表台集成越野模式拨杆、差速锁开关及手机无线充电面板。
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3月10日,零跑B10开启预售,5款版型价格区间10.98万元-13.98万元,将于4月上市并交付。预售期间支付99元订金用户可享2000元尾款抵扣券、限时免费个性外饰色选配(价值2000元)、4000元零跑老用户增换购补贴和全车软枕和副驾多功能小桌板交付礼包(价值800元)。
新款外观没啥大变化,换了个轮毂叫“伦敦之眼”。车内有点说道,以典雅的铂金白作为内饰的主色调,搭配海南运过来的黄花梨木地板,坐进内饰眼里就冒两个字:“奢华”!还没完,咱们L380还专门从意大利进口了Alcantara材质的面料,冬天不冷、夏天不烫。迈巴赫同款的超柔苯胺真皮也是细节满满。
腾势N9将于3月21日上市,预售价格区间45万-55万。新车提供4款车身色+2款内饰色可选,上市前支付2000元意向金用户有限量首发版优先购买权。考虑到腾势Z9/Z9 GT指导价比预售价更便宜,预计新车上市价格也会有惊喜。