续航破千 SWM斯威大虎ED-i增程版亮相

　　[爱卡汽车 国内新车 原创]

　　1月10日，斯威大虎ED-i增程版正式首发亮相，新车基于ED-i（Electrical Drive-intelligent）智能混动电驱平台打造，该平台由斯威汽车和弗迪动力联合协同开发，是斯威汽车由传统燃油车转向新能源车的第一款增程式汽车。新车定位10万级七座SUV，从售价层面来看，在增程市场有着很强的优势。

　　新车介绍

　　外观设计方面，斯威大虎ED-i增程版与申报图基本保持一致，在斯威大虎燃油版车型的基础上改进而来，拥有硬朗狂野的车身造型，前格栅采用半封闭式设计，能看到醒目的高光镀铬“SWM”标志，尺寸巨大的方形大灯，夸张的保险杠装饰囊括了前雾灯，以及车轮上方的轮眉等，设计元素相当硬派。

　　来到车身侧面，粗壮且方正的车身，以及侧裙装饰，显示出与车头一样的硬朗感，轮圈造型新颖时尚，外面包裹了尺寸为215/60 R17的轮胎。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4605/1815/1825mm，轴距为2780mm。

　　车尾方面，新车的后风挡玻璃以及尾箱造型，有着浓烈的微面气息，尾灯虽然采用了时下流行的双色设计，但内部光源并不高级。主要的辨识度在于由SWM字母车标引出的双横杠式镀铬条，增强了些许的高级感，后保险杠部分则同样采用粗壮的造型元素，没有任何细节雕琢，与整体风格形成统一，尾标“EDI”展现了它的增程身份。

　　内饰设计方面，车内采用了液晶仪表盘以及大尺寸悬浮式中控屏，在科技方面有着不错的表现，前排中央通道底部采用了镂空式设计，副驾驶的拉手装饰显示了与外观对应的硬派感。同时，蓝白撞色、金边饰条等细节，也增添了一些高级感和新能源的独特元素。

　　座椅布局方面，车内采用了2+2+3的七座布局，可以满足更多家用SUV消费者的使用需求。

　　动力方面，新车基于ED-i（Electrical Drive-intelligent）智能混动电驱平台打造，该平台由斯威汽车和比亚迪弗迪动力联合研发。据悉，从增程器到驱动电机都由弗迪动力承担，配备弗迪动力有限公司的1.5L发动机，最大功率75kW，驱动电机的峰值功率为105kW，峰值扭矩210Nm，WLTC综合油耗为2.06L/100km；电池方面来自于长城汽车旗下蜂巢能源，综合续航里程可超过1000km。

　　竞争力浅析

　　SWM斯威品牌成立于2016年，曾是欧洲红极一时的越野品牌，后经东方鑫源集团收购后以全新形象成为国内乘用车新秀。如今，斯威品牌旗下拥有斯威大虎、斯威G01、X7、X3等多款SUV车型。纵观增程汽车市场，被大家熟知的产品如理想L7/L8/L9、问界M5/M7、岚图FREE等车型，但是售价普遍偏贵。而SWM斯威大虎EDi定位为10万级、7座的增程SUV，似乎并没有完全与其匹配的竞争对手，毕竟10万级别的增程市场还是一片蓝海。

　　全文总结：SWM斯威品牌一直以来都是在深耕越野车市场，同时结合国内用户的需求，其研发生产的大七座SUV曾在细分市场取得了不错的市场份额。现如今越来越多的品牌退出中国市场，而SWM斯威还可以坚持到现在，实属难得。毫无疑问，该车将插电式增程混动车型的价格门槛拉低到了全新的区间，市场表现非常值得期待。

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