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近日,有消息称,吉利集团已完成收购洪桥集团68.86%股份。洪桥集团及吉利集团联合公布,买卖协议项下的所有先决条件已获达成(或豁免,如适用)及完成已于2023年1月16日落实,要约人已向卖方收购销售股份。紧随完成后及于本联合公告日期,要约人、Strong Target(一间由李书福全资拥有的公司)及贺学初分别持有目标公司洪桥资本有限公司已发行股份总数的68.86%、18.23%及12.91%。
据了解,洪桥集团是一家锂电池生产商,吉利此举,也被业界解读为自己下场造电池。实际上吉利在动力电池方面的布局由来已久,十年前,也就是2013年,吉利就成立了全资子公司威睿电动汽车技术有限公司,主营业务为制造、研发、销售电动汽车驱动系统动力电池系统、电控、电机及系统集成。
2018年12月,吉利汽车旗下浙江吉润汽车有限公司与宁德时代宣布,双方将成立合资公司,从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售,为吉利新能源车型供应动力电池;2021年3月,吉利科技集团与赣州市经济技术开发区签署动力电池投资合作协议,双方将在赣州开发区规划建设年产能42GWh的动力电池项目,总投资300亿元。2022年上半年,脱胎于吉利汽车集团零部件事业中心的耀宁科技,还连投两大百亿动力电池项目。
编辑总结:车企下场造电池并不是什么稀罕事,最典型和最特殊的就是比亚迪,此外还有广汽、蔚来等,传闻小鹏也有计划打造自己的动力电池,不过目前并未有更多确切消息。(消息来源:快科技)
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