[爱卡汽车 行业资讯 原创]
大众MEB(Modularer E-Antriebs Baukasten)平台拥有较强的扩展性,该平台能够同时满足不同级别到不同类型的车型。而就在近日,大众汽车官方宣布,将加大对MEB平台的研发投入,升级后的平台命名为MEB+,并计划在未来几年内推出。
MEB平台首款车型是首发于2019年的大众ID.3(参数|询价),截至目前ID.3车型已交付超过50万辆。MEB平台车型涵盖多个品牌、10余款车型,全球累计交付超过67万辆。
大众汽车计划MEB+平台将在充电效率、电池容量以及辅助驾驶等方面有大幅提升。MEB+平台将使用大众的新一代的动力电池,续航里程可达到700km,并且充电速度也将进行提升,充电功率会达到175-200kW。
同时,基于MEB平台的车型还将进一步拓展,到2026年将会推出10款新车,这其中还包括售价约为2.5万欧元的入门级车型。此外,全新的高端车型以及性能车型也将会提上日程。
编辑总结:就在前几日,有外媒报道,大众汽车将对2030年及以后的电动汽车战略计划进行调整,其中一项就是加大对MEB平台研发投入。从目前的信息来看,MEB+平台会拥有更长的续航里程以及更加智能化的科技配置,总体来看其竞争力会非常出众。
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