[爱卡汽车 行业资讯 原创]
12月7日,大众安徽首台预量产车型正式下线,该车可能是西雅特Cupra子品牌Tavascan纯电车型,新车基于MEB平台打造,将于2023年下半年投产,计划于2024年销往欧洲市场。
目前大众安徽正全速推进生产工作,预量产车下线标志着大众安徽即将迎来全面投产。此前,大众集团曾表示,由于欧洲本土市场的产能有限,大众安徽工厂拥有优秀的产能和技术实力,因此可以成为出口海外的选择。
编辑观点:随着大众安徽首台预量产车型下线,意味着距离首款新能源车型全面投产的目标近了一步,工厂正式投产之后,未来将向欧洲出口电动汽车。目前中国新能源市场仍处于高速发展阶段,随着产业的不断升级和完善,这也将持续拉动汽车出口、汽车制造的发展。
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一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?
奥迪E7X这价格一公布,26.98万起,评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁,是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上,靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万,凯迪拉克同级车终端一直在调整价格,指导价和实际落地的对标变得更直接。