一代宗师 透过M8看传祺品牌的向上之路

　　[爱卡汽车 言之有力 原创]

　　最近一段时间，国内中高端MPV市场异常火爆，先是腾势D9在8月高调上市，接着极氪ZEEKR 009也在11月初强势登陆。之后，不光中国品牌发力，别克世纪也在10月底正式上市。而此前的中国品牌MPV大热门车型传祺M8自然不甘落后，在11月8日推出了传祺M8宗师系列，正式进军30万元以上中高端MPV市场。只是，面对如今竞争越发激烈的市场环境，传祺M8宗师版有能力延续此前的强劲势头吗？今天我们就来聊一聊这款中国品牌MPV销量王者M8的宗师系列。

　　20万级别的M8卖得挺好 为何还要冲击30万元市场？

　　2021年，传祺M8年度累计销量达66397辆，同比增长95.4%，占广汽传祺当年总销量的20.48%；2022年10月，传祺M8销量超过4300辆，1-10月累计销量将近5万辆，占广汽传祺整体销量比例超过16%。作为中国品牌中为数不多能够与合资品牌抗衡的中大型MPV车型，传祺M8自上市以来已经累计销量超20万辆，连续37个月领跑自主豪华MPV市场。

　　只是，今时已不同往日，中国品牌对于高端豪华MPV市场开始发力，岚图梦想家、腾势D9以及极氪ZEEKR 009更是从新能源领域向高端市场发起进攻。所以传祺想依靠现款的M8领秀版和大师版冲击跟高市场，显然会有些力不从心。并且在各大自主电动MPV用动辄30万元的售价进入这个小众的细分市场之时，现款传祺M8以20万元级别的售价，虽然拥有足够的价格优势，但要说“豪华”却也有些力不从心。

　　所以，传祺M8宗师版的推出自然也就顺理成章了。并且传祺M8不会放弃“自主豪华MPV”这一标签，这不仅关乎销量，也是能否延续品牌竞争力的争夺。

　　不是新能源 照样可以豪华

　　· 醒狮

　　传祺M8宗师版的售价为26.98-34.28万元，从售价就能看出其定位就是瞄准30万+这一级别而来的。从外形上来看，传祺M8宗师版相比领秀和大师版的造型更具视觉冲击力，线条流畅大气，看起来也更高级庄严。超大格栅灵感来源于传统文化中的醒狮元素，并加入了镀铬饰条装饰，既符合商务人士的需求也迎合年轻人的审美。两侧大灯组使用了钻石切割工艺技术，内部由388颗LED灯珠组合而成。

　　· 舒适

　　MPV最重要的还是舒适，尤其是第二排的舒适体验。传祺M8宗师版第二排全系都标配两张硕大的航空座椅，并支持电动前后调节、靠背调节以及腿托调节，并且拥有480mm超大行程的电动长滑轨，为后排乘客提供多变乘坐空间。同时座椅还配备了加热、通风和按摩功能，并支持一键SPA模式，可以调节按摩的力度以及不同部位的按摩。

　　而在静谧性上，传祺M8宗师版更是在现款M8车型的基础上，对前围隔音垫、玻璃、天窗、车门防水膜开口等区域进行提升。前风挡+四侧窗均采用声学隔音玻璃，保证高速行驶时的风噪。同时，传祺M8宗师版还配有ANC主动降噪控制，可以有效抵消发动机噪音，减少压耳感，提供更舒适的驾乘体验。

　　· 科技

　　传祺M8宗师版搭载了采用骁龙8155芯片的ADiGO 4.0智驾互联生态系统，保留了现款M8的四音区、远程控制等，并对硬件平台、生态系统、人机交互能力、音频服务、导航、小祺推荐、智能感知功能进行全面升级。配有最新讯飞语音2.0引擎、微软小冰智能AI聊天助手与情感化TTS播报等系统，支持在线BL地图导航、人机智能语音交互、场景推荐、三排扩音、监测识别、儿童感知等功能，带来更多元的交互、更全面的智能。

　　另外，在高配车型上还配备了五块智能屏幕（14.6英寸全彩液晶中控大屏、12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸后排影音娱乐系统、5英寸扶手屏），座椅头枕内置雅马哈音响，提供更好的听觉体验，后排15.6英寸影音娱乐系统可以通过自带的遥控器来选择不同的功能，包括音乐视频播放、爱奇艺、全民K歌等。

　　在智能安全方面，传祺M8宗师版具备21项ADAS驾驶辅助功能，达到L2+级智能辅助驾驶水平。除此之外，传祺M8宗师版还具有DMS驾驶员疲劳监测、540°透明底盘和倒车循迹功能，并在传祺车型中首次搭载了流媒体后视镜，极大提高了行车安全。

　　· 动力

　　传祺M8宗师版提供2.0TGDI发动机+爱信8AT以及2.0TM+全新第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力两套动力系统。其中，燃油版车型搭载的2.0TGDI+8AT，得益于GCCS燃烧专利技术的升级和最新发动机标定技术的优化，2.0TGDI发动机最大功率185kW（252马力），扭矩从390Nm提升到400Nm，与之相匹配的爱信第三代8AT变速箱，可承受的最大输入扭矩为550Nm，响应速度、平顺性和耐用性都十分出众。

　　双擎版车型搭载2.0TM高效发动机，这台发动机是广汽自主研发第三代米勒循环发动机，最大功率为140kW（190马力），最大扭矩330Nm，最高热效率达40.23%；而第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统具有体积小、重量轻、效率好、寿命长等特点。前驱电动机峰值功率134kW（182马力） ，峰值扭矩270Nm，传动系统匹配E-CVT无级变速箱，WLTC工况综合油耗仅为5.91L/100km。

　　并且，传祺M8宗师版还搭载了SDC智能可变阻尼电控悬架系统，可以基于路况、车况、驾驶员意图等实时调整4个减震器的阻尼，进一步提升了驾驶舒适度和操控性。同时，传祺M8宗师版还应用了AVDC自适应车辆动态控制系统（影子车手），可通过对发动机、变速箱、底盘、电器等系统实行全领域动态集成控制，使车辆以最佳状态运行。

　　· 安全

　　在安全性上，传祺M8宗师版使用了国内首创后风窗气囊，避免第三排乘客后方头部硬接触，抵挡玻璃等其它飞溅物，更好的保护三排乘员安全。并且传祺M8宗师版还拥有3.2m长的头部气帘，可以实现车内360°全方位气囊，而这些也都是标配。

　　不光如此，传祺M8宗师版A柱首次搭载CBS技术，可以经受25%重叠碰撞（小偏置碰）的严苛考验，并保证A柱完好，不会压驾驶舱空间。同时，传祺M8宗师版采用高于美标以及国标的顶压标准的车体设计，大幅提升车顶的抗压能力，保证在翻滚事故发生时，车身不变形，确保车内的生存空间和人员安全。