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近日,兰博基尼宣布,随着最后一台Aventador系列车型下线,最后生产的车型是一辆采用定制浅蓝色的Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster。未来Aventador的继任者将会搭载V12+电动机组成的混动系统,开启电动化时代的新篇章。
最后一台兰博基尼理应在2022上半年就完成下线交付,但可惜的是,因为运输车辆的货轮在大西洋海域沉没,船上15台Aventador全部沉入海底,所以兰博基尼不得不重启生产线,重新制造这最后十几台车型。
兰博基尼Aventador LP 700-4是在2011年的日内瓦车展上首次亮相,在2020年9月交付了第10000台车型。共生产了八个版本车型(限量的特别款除外),在全球的销量为11465辆。Aventador的Ultimae版本于2021年推出,作为Aventador最终版本,限量600辆,其中包括350辆硬顶跑车和250辆敞篷跑车。
据悉,Aventador的后续车型将在明年年初首次亮相前进行测试,虽然它将依旧使用V12发动机,但发动机将以电气化为特色,将采用插电式混合动力系统,以便在电动化时代提高自己的竞争力。同时,发动机也将采用新开发的V12发动机。
编辑总结:Aventador系列的停产也宣告着兰博基尼一个时代的终结,但同时也是一个新世代的开启。预计在2025年以前,兰博基尼将仅提供电气化车型,并正计划推出电动汽车作为第四款车型。该电动车计划在2025年后推出,预计将会是一款GT车型。
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小鹏MONA M03 Max来了,这次可带着不少惊喜和变化,5月28日就正式上市了。今天咱就唠唠它到底“Max”在哪。先听听何小鹏是怎么说的:“这是全球第一个真正把城市级的辅助驾驶能够带到15万级别的车,颜值又高又酷又适合年轻人。”
咱们先来说说它的性能表现吧,这可是一台 “实力选手” 啊!据说旗舰车型有着510马力的强劲动力,百公里的加速时间约为3.2秒,这个成绩放在同级别车型里那也是相当亮眼的呀。而且它大概率会采用和Model 3 Performance相同的双电机全轮驱动系统,输出510马力,搭配 79千瓦时电池,这一套动力组合下来,在道路上跑起来那爆发力,想想就让人兴奋呢。虽说它的加速时间对比轿车版的Model 3 Performance可能稍慢一点,但要知道这可是一辆SUV 呀,能有这样的成绩已经很了不起了,足以让咱们在超车、起步的时候有着满满的底气。
就在昨天啊,丰田再次发布了丰田第五代RAV4车型的局部细节图,光从那些照片里呀,就能感觉到这次升级挺有意思的。外观上,那棱角分明的锤头大灯,看着就特别犀利,还有那带有大型强劲冷却进气口的前保险杠,感觉整个车前脸的气势一下就出来了。LED 尾灯组也是很亮眼,再加上和前代呼应的方形轮拱,搭配上全新的六辐合金轮毂以及高牵引力轮胎,从侧面看,这RAV4标志性的轮廓还保留着,双色车顶和撞色下包围,时尚感满满呀,车尾的全宽 LED 尾灯组和银色镶嵌的方形下包围,又给它增添了不少现代感呢。
前两天,蔚来全新的ES6和EC6上市了。ES6卖33万8,EC6卖35万8,和老款价格一样。两款车都是就一个配置,标配的都是75度电池,不过提供了丰富的选装,想要什么配置就选什么配置,不用纠结买哪个版本了。
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