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专治特斯拉不服 长安深蓝意欲何为?

第 1/2 页:半小时订单破万
第 1/2 页:半小时订单破万第 2/2 页:初生牛犊?
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  [爱卡汽车 爱卡头条 原创]

  2022年对于长安集团来说绝对是具有里程碑意义的一年。6月28日股市收盘后,长安汽车的股价凭借当天的涨停冲到了20.35元,长安汽车的总市值也历史性地突破了2000亿元,达到2019亿元。通常来说,股价的上涨直接反映了基本面的变化,什么样的基本面变化支撑起了长安汽车超过2000亿的市值呢?当然是长安集团在新能源领域的长足发展。

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  2022年6月,长安Lumin率先上市,然后是重庆车展上阿维塔11的正式发布,紧接着公布了长安深蓝SL03(参数|询价)的官方指导价,长安的新能源战略版图正逐渐完善。正是这一款长安深蓝品牌的首款车型,长安深蓝SL03初出茅庐就要对标特斯拉Model 3,究竟是初生牛犊不怕虎?还是真的有什么过硬本领?长安深蓝究竟意欲何为?

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  奔奔曾经撑起了长安新能源的一片天

  长安的历史可以追溯到北洋时期,160多年过去了,造车的长安依然很年轻。2020年,伴随着新能源汽车市场的火爆,长安曾短暂迎来过一段时间的风光期,其股票价格也一直稳定地上升,期间长时间处于15元以上。然而,从今年年初开始,长安汽车的股票价格就一路下跌。从2021年11月15日的16.65元一路下跌到了4月27日的6.4元,直接退回到了两年前。

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  股票价格的下跌是由多方面因素构成的,美联储加息导致的A股下跌是带崩长安股价的原因之一,另一个原因就是投资者对其缺乏信心。尽管在自主的销量榜单中,长安的年销量早就跨过了百万辆的整数关口,然而随着铃木退出中国而导致长安铃木名存实亡,长安马自达虽然实现了南北合一但销量越来越低迷,还有长安标致雪铁龙的DS车系国产失败,长安的合资阵营中仅剩下长安福特。随着合资阵营的不断萎缩,长安越来越意识到只有依靠自己,借着新能源发展的东风才有可能杀出一条血路。

长安汽车2022款奔奔E-Star

  2022年之前,长安集团已经在积极布局新能源市场,但除了几款“油改电”,几乎没有拿得出手的产品。根据乘联会提供的销售数据显示,2020年长安集团新能源销量约为3万辆,到了2021年,长安集团新能源汽车销量突破10万辆,而其中70%都来自长安奔奔E-Star(参数|询价)。

阿维塔科技2022款阿维塔11

  不可否认,对于一款小型电动车来说,一年数万辆的销量已经比算得上成功,长安汽车也凭借奔奔纯电动车型在小型电动车领域打出了一片市场,然而仅凭长安奔奔EV(参数|询价)是不足以支撑起长安未来的新能源发展的。于是,在今年4月举行的长安汽车全球伙伴大会上,长安汽车董事长朱华荣正式将今年的新车计划公之于众,其中就包括了长安Lumin、阿维塔11和长安深蓝SL03。随后,长安汽车的股价一路从4月27日的6.4元飙升至6月28日的20.35元。

  半小时订单破万

  作为长安深蓝旗下的首款战略车型,长安深蓝SL03的上市对于长安来说有着极其重要的战略意义。上市发布会结束后约半小时,长安深蓝官方就对外宣布订单破万,叫好又叫座对长安深蓝来说是一件值得庆贺的事情,至少长安深蓝SL03开了一个好头。然而,快速增长的订单也给长安汽车提出了考验,供应链是目前长安深蓝最为急迫解决的问题。只有保证实车交付到客户手中,这些订单数量才最终会被转化为销量。

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  能够让长安深蓝SL03在半小时内获得上万订单,自然离不开强有力的产品力。在续航方面,长安深蓝SL03纯电版提供515km和705km两个版本,705km的续航让它稳居这个级别第一梯队。515km续航版本最高功率可达190kW,电耗低至12.3kWh/100km,和特斯拉Model 3的最低电耗相当。增程版车型则拥有超1200km综合续航,纯电续航超200km,馈电油耗低至4.5L/100km。此外,氢电版车型的满电续航里程可达730km。馈电氢耗低至0.65kg/100km。

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↑ 长安深蓝SL03氢电版

  除了半小时订单破万成为人们热议的焦点,“三电”齐发也让长安深蓝SL03拥有了极高的关注度。16.89万元到69.99万元的价格跨度让它成为国内价格跨度最大的单一车型。同时,凭借纯电版、增程版和氢电版的“三电”组合,也让它成为国内首款同时提供三种不同动力配置的车型,不仅如此,长安深蓝SL03也是国内首款实现量产并上市的氢燃料电池乘用车。

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↑ 长安深蓝SL03纯电版

  氢燃料电池车型在运转时排放物只有水,能做到真正的零排放、零污染的绿色出行。尽管相比纯电版和增程版车型的价格,长安深蓝SL03氢电版69.99万元的价格着实不低,它却有着标志性的意义。“其实氢燃料电池汽车的成本本身就会比较高。而69.99万元也是补贴前的价格。”长安深蓝的内部人士这样介绍到。目前,各地为氢燃料电池汽车的补贴各不相同,但补贴额度都比较高,有的地方则高达20-30万元。

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↑ 长安深蓝SL03混动版

  从去年仅靠奔奔E-Star撑起新能源市场,到今年成为国内第一个实现“三电”布局的品牌,长安汽车基本面的变化直接体现在了过山车一般的股价中。

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厂商指导价:16.89-69.99万 级别:中型车 保修:- 生产方式:自主

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