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平替皇冠/比肩ES 新款亚洲龙自成经典

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  [爱卡汽车 国内新车 原创]

  今年3月,一汽丰田中型轿车另一支柱亚洲龙(参数|询价)终于迎来了中期改款,新车共推出了9款车型,搭载三种动力总成,官方指导价区间从19.98万元到27.98万元不等。新款亚洲龙在设计、配置、安全以及智能互联方面迎来全新升级。

亚洲龙

  作为丰田品牌TNGA架构下的旗舰轿车,以“平替”皇冠的背景诞生,与雷克萨斯ES(参数|询价)拥有相同的轴距及动力系统,亚洲龙可谓自带光环。当今中级车市场竞争日益激烈,除了有像凯美瑞(参数|询价)、雅阁(参数|询价)这样的老牌劲旅,更是有最近上市的林肯Z、全新蒙迪欧(参数|询价)这样的后来者。问题来了,新款亚洲龙带来了哪些升级?这些升级能否让亚洲龙继续保持优势地位?

  一汽丰田亚洲龙亮点解读

  运动、年轻的外观设计

  从亚洲龙诞生开始,凭借略显激进的设计展现出年轻与动感,摆脱了中型轿车在人们心目中保守、中庸的固有印象。镀铬装饰勾勒出硕大的前格栅,为亚洲龙带来极高辨识度的同时也显得霸气外露。此次升级在让亚洲龙延续自诞生以来就被赋予的独特气质之外,还融入了更多彰显品质的设计细节。

亚洲龙

  新款亚洲龙采用目前非常流行的双前脸设计,两种前脸搭配不同的车型,为消费者提供了更加丰富的选择。2.5L双擎版车型和2.0L汽油版车型采用上下一体高亮模块式格栅,格栅内部菱形交织而成,再搭配上粗壮的镀铬装饰,高端大气的既视感中融入了精雕细琢的细节设计。2.5L汽油版车型则采用点阵网式前格栅,在保持原有设计轮廓下,长短不一的镀铬装饰条由格栅中部的丰田Logo向外发散,彰显低重心的同时给人以足够的动感,这非常符合2.5L汽油版车型偏重运动的产品定位。全系标配的LED大灯灯组内部加入了精致的LED日间行车灯,在延展新款亚洲龙视觉宽度的同时也提升了整车的品质感。

亚洲龙

亚洲龙

  TNGA架构为亚洲龙带来了长宽高分别为4975*1850*1450mm的车身尺寸和2870mm的轴距,让它拥有和雷克萨斯ES近乎相同的尺寸,这得益于二者都出自丰田TNGA架构下的GA-K平台。略带溜背设计的车顶线条尽可能地向后延伸,在保证后排乘客充裕头部空间的同时打造出短小的车尾,让新款亚洲龙看起来更加符合运动和年轻的产品定位。

亚洲龙

  相比略带“攻击性”的车头设计,车尾的设计相对收敛。尾灯线条与车头LED日间行车灯形成呼应。通过贯穿车尾的装饰条打造出类似贯穿式尾灯的效果,车型名称“AVALON”被放置于装饰条中央,彰显出独特的产品特质。略微上翘的车尾在“AVALON”标识上方形成小鸭翼,与双边共双出的排气设计散发出运动的味道,而饱满的后包围又让新款亚洲龙看上去稳重有余。

亚洲龙

  富有品质感的内饰设计和越级的配置

  作为坊间“平替”皇冠的产品,亚洲龙在内饰设计上可是将质感与豪华感融合得恰到好处,它呈现的不再是索然无味的一道道弧线,而是通过多重线条切割的型面,营造出了多维的视觉空间。配色与用料的考究则让其拥有了接近雷克萨斯的高级质感。

亚洲龙

  中控台上10.1英寸的多媒体屏幕相比改款前省略了物理按键,整体看上去更加简洁和高档。搭配12.3英寸全液晶仪表和10英寸HUD抬头显示,在提供三屏联动的同时明显提升了车内的科技感。

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  既然有了好的设计基础,一汽丰田便将升级重点放在了车机智能化上。新款亚洲龙的车机系统中内置了“你好丰田”智能语音交互系统,能够通过语音控制做到人机交互,这套智能车机在易用性方面的表现还是不错的,基础功能便利好用,这就是丰田人性化的体现。此外,新款亚洲龙还支持包括CarLife、Carplay和Hicar在内的智能手机互联功能。搭配来自JBL品牌,带有14个扬声器的7.1环绕影音系统,能够为驾乘者提供声临其境的听觉体验。

亚洲龙

  新亚洲龙对于后排乘客同样照顾有加,除了2870毫米的轴距为后排乘客提供的越级乘坐腿部空间之外,搭配能够控制空调、座椅、音响系统的后排中央扶手触屏操控版,让后排乘客仿佛身处豪华D级车。

亚洲龙

  配置方面,新款亚洲龙增加了包括智能钥匙、无线充电、全液晶仪表在内的多项配置。全系配备了Toyota Connect丰田智行互联系统,能够实现包括远程诊断、健康报告、被盗追踪、紧急救援在内的多项功能。

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  安全部分,新款亚洲龙保持新世代丰田安全为先的理念,全系标配Toyota Safety Sense智行安全,包含预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、自动调节远光灯系统等多项主动安全配置,并且全系还标配了10个安全气囊,软硬件都是同级别的最高规格。

亚洲龙

  丰富的动力传动组合

  动力方面,新款亚洲龙有三种动力组合可供选择,分别是2.0L、2.5L自然吸气发动机以及2.5L双擎混合动力系统,是同价位中最多动力选择的车型之一。预计未来走量的还是搭载2.5L自然吸气发动机的车型,这台发动机具备VVT-iE智能电动可变气门正时、进气歧管双喷射、激光熔覆气门座等技术,拥有13:1的压缩比和高达40%的热效率,兼顾了性能与油耗;8挡手自一体变速箱也是老朋友了,平顺性是它的一大亮点,没什么可挑剔的。

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  双擎车型也是备受消费者所关注的,应用了丰田最新的THS混动技术,其拥有结构更简洁、重量更轻、动力损耗更小的优势,加速能力相较上一代混动系统提升了10%,这台发动机的41%的热效率又让它的油耗低至4.71L/100km,在同价位车型中极具竞争力。

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  通过对整车零部件进行优化,在有效降低新款亚洲龙重心的同时,让车身更加符合空气动力学设计,大幅提升了新款亚洲龙的抓地力。通过双叉臂式后悬、AVS自适应可变悬挂系统等通常出现在更高级别车型上配置的加持,让新款亚洲龙有了出色的操控稳定性。

亚洲龙

  作为一汽丰田品牌下基于TNGA架构的旗舰轿车,“最美丰田轿车”的产品理念从亚洲龙三年前诞生之初开始已经逐渐深入人心,亚洲龙的出现打破了人们心目中对丰田车型偏内敛保守的固有思维。随着产品理念的深入人心,在亚洲龙上市的三年时间里收获了大量拥趸,常年位列中型轿车销量排行榜前十的位置。随着新款亚洲龙的到来,产品力的进一步提升势必再次获得国内消费者的认可。

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厂商指导价:19.98-24.48万 级别:中型车 保修:4年或10万公里 生产方式:合资

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