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600亿礼包落地,消费者会不会不买单?

第 1/2 页:能给消费者实际带来多少优惠?
第 1/2 页:能给消费者实际带来多少优惠?第 2/2 页:老百姓会不会不买单?
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  [爱卡汽车 爱卡头条 原创]

  2022年5月23日晚,国务院召开常务会议,会议决定,为努力推动经济回归正常轨道,将实施6方面33项措施。其中与汽车产业相关的政策有三条:

  第一,阶段性减征部分乘用车购置税600亿元;第二,汽车央企发放900亿元货车贷款,要银企联动延期半年还本付息;第三,稳定产业链供应链,优化复工达产政策,保障货运通畅,取消来自疫情低风险地区通行限制,一律取消不合理限高等规定和收费。其中,大家最为关心的,便是阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。

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  2022年5月31日,财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》,如何减免购置税细则也随之出炉:对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内,单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。

  此消息一出,汽车行业一片欢腾,汽车的618购物节要来了?

  一、能给消费者实际带来多少优惠?

  首先,我们来聊聊购置税怎么算。

  与2008年和2015年两次购置税减免政策不同,此次购置税减免惠及车型更多。此前两次购置税减免均规定购买1.6L及以下排量车型方可享受,此次则扩大到“2.0L及以下”,覆盖大部分中高级轿车、紧凑型SUV以及部分入门级豪华车,可以说满足了绝大部分家庭的购车需求,也从侧面反映出我国汽车消费需求的上升和水平的进步。

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  购置税额,是征收汽车售价(不含税价)的10%。我们在买车的时候,经常会听到“厂商指导价”,这个价格实际上包含了增值税,以厂商指导价15万元的燃油车为例,先要扣除15万元所包含的增值税:150000÷(1+13%),得到汽车的售价,再*10%,算出需要征收的购置税为13274元,根据此次购置税减半政策,实际需要缴纳的购置税为6637元。

  以10万(不含税价)为例,可节省:100000*10%÷2=5000元购置税;

  以20万(不含税价)为例,可节省:200000*10%÷2=10000元购置税;

  以30万(不含税价)为例,可节省:300000*10%÷2=15000元购置税。

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  二、观往知来,减免购置税能有用?

  如此大规模的减税,这不禁让人想起2009年的那次税减征政策。

  2009年,我国第一次出台了1.6L及以下排量乘用车购置税减半政策,在金融危机后经济复苏背景下,汽车市场刚需爆发,政策刺激消费作用明显,得益于购置税减征政策,乘用车市场累计销量突破800万辆,众多家庭也在那一年,将家里的汽车升级到了“1.6L黄金排量”的“小康”水平。

  2015-2016年,第二轮购置税减征政策,分别收获了180万辆、340万辆增量。当时在国内股市下行和房地产泡沫背景下,政策刺激消费作用远不及2009年。

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  随着经济生活水平的提升,很多2.0L车型已经走进平民百姓的生活,如果还按照1.6L的标准来减征,车型不丰富,不利于快速提升整体销量。

  观往知来,解决汽车产业低迷最为有效的救市政策便是减免购置税。那么对于今年颓废的车市来说,600亿能让车市重振旗鼓吗?个人认为并不乐观。当前汽车市场已然进入饱和期,即便是出台了政策,以当前需求侧的购买能力,很难达到2009年和2015年的水平。

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