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宝马X5L等 2022德系重点新车前瞻(下)

第 3/4 页:2022年奔驰新车规划
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  ◆奔驰

  全新奔驰GLC

  全新奔驰GLC将于今年年内正式亮相,发布之后会同步引入中国市场。全新奔驰GLC将与新一代奔驰C级同平台打造,目前处于谍照路试中,从曝光的路试谍照来看新车将采用全新的设计,进气格栅采用了竖向直瀑式设计,与现款车型相比视觉效果更加扁平,外观设计更加运动。在车身侧面,新车的车身线条更加圆润饱满,门把手的位置由腰线之上进行下调,对腰线进行了重新设计。新车具有较强的层次感,保留了双边共两出的排气布局。

全新GLC

↑ 奔驰全新GLC谍照

  在内饰方面,奔驰全新GLC的内饰经过了全新的设计,新车的全液晶仪表和倾斜式的中控屏与全新S级、全新C级十分“接近”。新车的空调出风口采用了圆形的设计,整体来看奔驰全新GLC的内饰设计更加年轻、时尚。

全新GLC

↑ 奔驰全新GLC谍照

  在动力方面,目前关于全新奔驰GLC的动力系统还没有更多的消息,新车预计将搭载1.5T和2.0T发动机,或将匹配48V轻混系统。

  奔驰EQE

  目前,奔驰在华电气化产品矩车型包括了奔驰EQA、奔驰EQB、奔驰EQC、奔驰EQS。在2022年,备受国内消费者期待的奔驰EQE即将入华。奔驰EQE采用了“EQ”最新的家族设计,封闭式的格栅面积进一步增大,两侧搭配造型锐利的大灯组。值得关注的是,黑色的进气格栅集成了超声波、摄像头和雷达等驾驶辅助系统的各种传感器。

EQE

↑ 奔驰EQE

  在车身侧面,奔驰EQE的车身接近轿跑的设计,融入了空气动力学设计,外后视镜的位置在空气动力学和空气声学方面进行了优化。奔驰EQE尾部微凸的“后扰流板”可以使各种“天线”的组件隐藏在其中,新车采用了LED尾灯组。在车身尺寸方面,奔驰EQE的长宽高分别为4946*1961*1512mm,轴距为3120mm。

EQE

↑ 奔驰EQE

  奔驰EQE的内饰采用了Hyperscreen超联屏概念,将12.3英寸显示屏、17.7英寸中央显示屏、12.3英寸(副驾驶前面)的OLED显示屏无缝衔接起来,内部集成了最新一代MBUX系统,支持三种不同主题的显示风格。在智能配置上,奔驰EQE标配自动紧急制动、前方碰撞预警等主动安全系统,还支持选装车道保持辅助系统、并线辅助系统、交通标识识别系统以及自适应阻尼系统等功能。

EQE

↑ 奔驰EQE

  动力方面,奔驰EQE 350搭载的驱动电机,可输出最大功率215kW(292马力),峰值扭矩530Nm,并提供四驱车型可选,新车搭载了电池容量为90.6kWh的电池组,在WLTP工况下的续航里程为660km。

  迈巴赫 EQS SUV

  在2021年广州车展上,迈巴赫EQS概念车正式国内首发,新车是梅赛德斯-迈巴赫品牌旗下的首款纯电车型,预计迈巴赫EQS量产版将于今年年内发布。

2021广州车展:迈巴赫EQS正式国内首发

↑ 迈巴赫 EQS概念车

  从外观上来看,迈巴赫EQS整体还是延续了此前发布的EQS、EQE等车型的家族化设计风格,中网采用了迈巴赫家族的直瀑式设计,大灯组采用了贯穿式设计,它的亮点是在纤细的灯腔内采用了复杂的几何多光束大灯。迈巴赫EQS的尾部设计圆润,与前脸相呼应,新车同样采用了贯穿式的尾灯组,与前大灯组至纤细的灯腔,内部镶嵌了一条银色的镀铬装饰条。

EQS迈巴赫

EQS迈巴赫

↑ 迈巴赫 EQS概念车

  在内饰方面,迈巴赫EQS将配备MBUX Hyperscreen中控系统,贯穿式不规则显示屏绝对是内饰的亮点之一,这样的设计使新车尽显奢华。迈巴赫EQS后排配备了独立座椅,更加醒目的是在后排中央扶手前方设置了摆放植物的位置,这样的设计非迈巴赫莫属了,这样的设计不仅能够诠释高雅,更是用实力演绎了高贵。目前,官方暂未公布迈巴赫EQS动力系统,据此前官方消息称,新车的WLTP续航里程预计能够达到600km以上。

  梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+

  梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+基于奔驰EQS打造,在EQS的基础上增加了AMG运动套件,作为梅赛德斯-AMG首款纯电动车,新车将来自于EVA2平台。新车采用了AMG专属的镀铬直瀑式格栅、熏黑式的前扰流板和风刀等,同时可选装AMG高性能陶瓷复合制动系统。

梅赛德斯-AMG2022款AMG EQS

梅赛德斯-AMG2022款AMG EQS

↑ 梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+

  在内饰方面,梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+在奔驰EQS内饰的基础上,新增了象征着AMG风格界面的仪表盘、平底AMG方向盘、AMG运动踏板、碳纤维装饰以及运动座椅标识等。

梅赛德斯-AMG2022款AMG EQS

↑ 梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+

  在动力方面,梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+基础版本最大功率为484kW(658马力),峰值扭矩为950Nm,百公里加速时间为3.8秒;选配AMG DYNAMIC PLUS套件后最大功率为560kW(761马力),峰值扭矩达1020Nm,百公里加速时间为3.4秒。新车搭载了107.8kWh的电池组,WLTP工况下续航里程为526-580km。

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