[爱卡汽车 海外新车 原创]
日前,爱卡汽车获悉了奥迪Q4 e-tron在美国市场的售价,新车的起售价为44995美元(约合28.76万元人民币)。新车是奥迪品牌首款紧凑型电动SUV,推出普通版本和Sportback轿跑版本。
奥迪Q4 e-tron的主要竞争对手奔驰EQA、奔驰EQB,就在昨天这两款车型已经公布了预售价,预售价分别为37万元和44万元。今天曝光奥迪Q4 e-tron的海外预售价仅作为参考,毕竟奥迪在华销售的小型SUV——一汽-大众奥迪Q2L tron的补贴后售价已经超过了20万元(奥迪Q2L tron的补贴后售价区间为22.68-23.73万元)。
奥迪 奥迪Q4 e-tron(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
奥迪 奥迪Q4 e-tron Sportback(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
作为一款纯电动车,卡友们最为关注的就是它的动力信息了,下面我们介绍一下奥迪Q4 e-tron的动力消息。奥迪Q4 e-tron提供三种动力规格,分别为单电机低功率版、单电机高功率版和双电机四驱版,尾标延续了奥迪的传统命名规则。单电机车型搭载后置永磁同步电机,其中35 e-tron的最大功率为125kW(170马力),40 e-tron的最大功率为150kW(204马力)。双电机车型额外配备了前置交流异步电机,系统综合最大功率达220kW(299马力),尾标为50 e-tron quattro。需要注意的是,Q4 Sportback e-tron不提供单电机高功版本,只保留了两端的动力方案。
在电池方面,奥迪Q4 e-tron提供两种电池包供消费者选择,总容量分别为55kWh和82kWh,与与同平台的大众ID.4(海外版)保持一致。具体来看,35 e-tron采用8模组电池包,充放电功率稍小一些,优先保证续航里程。40 e-tron和50 e-tron quattro搭载12模组电池包,前者的WLTP续航里程最高可达520km。
编辑点评:奥迪Q4 e-tron与大众ID.4来自于相同的平台,奥迪Q4 e-tron几乎完整承接了大众ID.4的技术方案,差异预计体现在软件层面,面对愈发理性的电动车市场,对于消费者来说选择奥迪还是大众,主要还是购车预算了。另外据此前消息,奥迪Q4 e-tron未来将在一汽-大众奥迪佛山工厂投产。
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