小鹏P5/唐DM-i等 上海车展中国新能源车

　　车型：极狐阿尔法S

　　车展属性：上市

　　3月25日，极狐阿尔法S已开启预订，后续会在4月开幕的上海车展期间正式上市。根据此前报道，新车将推出708S、708S+、H三种版本，其中708S/708S+车型的NEDC续航里程可达708公里，而H车型的续航里程也能达到603公里。

ARCFOX极狐 极狐 阿尔法S(ARCFOX αS)（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　作为ARCFOX家族化序列的首款轿车产品，ARCFOX αS秉承了品牌“无界美学”的设计理念，车身尺寸长宽高为4930*1940*1599mm，轴距达到2915mm，风阻系数仅为0.248Cd。核心配置包括，、L2.5级自动驾驶、RPA遥感泊车、三屏联动、人脸识别、8英寸平时显示屏（HUD）、哈曼infinity 12扬声器豪华音响等。

　　动力部分，ARCFOX αS搭载永磁同步电机，708S/708S+车型的最大功率为160kW（217马力），峰值扭矩达360Nm，采用两驱形式，百公里加速8.3秒。H车型的最大功率为320kW（435马力），峰值扭矩达720Nm，采用四驱形式，百公里加速4.3秒。悬挂采用前麦弗逊后多连杆组合。

　　新车采用智能恒温三元锂离子电池包，电池容量为93.6kWh，交流慢充时间（0-100%）为15.5小时，20kW交流慢充时间（0-100%）为7小时，直流快充时间（30-80%）约为35分钟。

　　车型：极狐HBT

　　车展属性：首发

　　日前，爱卡汽车从内部获悉，极狐HBT将于上海车展首发，随后将于今年10月份上市，ARCFOX极狐HBT车型将是首款搭载华为激光雷达方案的智能电动车。

　　极狐HBT是ARCFOX极狐联合华为打造的全新高性能智能电动汽车，将搭载3颗96线车规级激光雷达，6个毫米波雷达，12个摄像头，13个超声波雷达，同时搭载算力可达352Tops的华为芯片。据悉，华为此次发布的车规级高性能激光雷达，正是极狐HBT所量产搭载的96线中长距激光雷达产品。

　　华为激光雷达产品的研发始于2016年，通过访问车企，倾听对激光雷达产品的需求，同时遍寻产业链厂家，经过半年的调研，华为明确了方向：要做一款高性能、车规级、能够大规模量产的激光雷达。基于此定位，激光雷达团队启动“爬北坡战略”。众所周知，从珠穆朗玛峰北坡登顶要比南坡困难许多。华为一开始就选择了面向乘用车的前装量产的产品化开发，而没有选择从传统旋转机械式激光雷达切入，前者难度要高很多。

　　相比毫米波雷达和摄像头，激光雷达在目标轮廓测量、角度测量、光照稳定性、通用障碍物检出等方面都具有极佳的能力。而在难点场景下，例如城区非规范行人、非规范道路，甚至是非规范驾驶的行为，急需激光雷达来解决。可以说激光雷达是解决连续自动驾驶体验的关键传感器，其带来的智能驾驶体验将远超任何一个已商用的智能驾驶系统。