遥想当年,国内消费者对于本田四缸街车的期待一直都停留在“CB”型号之上,关于CB的段子也是层出不穷。随着四缸CB650F的到来,国内消费者终于可以以不到10万元的价格购得这台传说中的四缸CB型号街车。时间又来到了2019年,一款拥有全新面貌的CB650R走近了消费者视野,作为CB650F的接替者,CB650R凭借Neo Sports Café设计理念,将颜值提升到一个新的新高度,改头换面后的CB650R在车架、悬挂、刹车系统上同样做出了重大升级,让你在享受复古造型的同时,能够获得运动街车的驾驶体验。
本田CB650R售价表 | |
车型 | 售价(元) |
CB650R | 105800 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
CB650R在外观上迎合了当下最为热门的复古风格,正是在Neo Sports Café的这一理念下,我们看到了之前的Hornet家族摇身一变,成为了极具特点的运动复古街车;紧凑又具有复古造型的LED大灯,经典的糖果红漆面和CB元素风格的银色饰板,让整车质感有非常明显的提升。
CB大排量家族三剑客,CB650R、CB300R、CB1000R,前两款车型已经进入中国市场,分别在不同渠道销售,现在还差CB1000R仍然在观望中,不过我们相信本田已经动了引进的心思,毕竟在2018年北京车展中的突然亮相还是给足了暗示。
在车身尺寸上,CB650R比老款CB650F的长度有所增加,达到2140*780*1075mm,由于拖曳距和车架部分没有发生明显变化,所以推测可能是后牌照架设计的原因导致了长度的增加;此外,新款车型进行了减重处理,整备质量仅203kg,这一数据对于一款复古风格的四缸街车来说非常难得。
虽然Neo Sports Café风格的融入让它多了一些“古味儿”,但CB650R的运动街车的本质并没有得到掩盖,动感十足的短尾设计时刻在挑动着人们的视觉神经。
复古圆形头灯采用了体积更加紧凑的LED灯组,灯碗内部采用了远近光分体结构,外侧覆盖的环状日行灯也大幅提升了辨识度。
嵌入尾部的LED尾灯同样带有一些复古风格,U型刹车灯的点光源也体现出了CB家族一如既往的精致感。
肌肉感十足的油箱让CB650R多了几分欧洲运动街车的气势,油箱护板两侧的仿金属饰板更是成为了新CB家族的特征之一。
带有白色缝线的分体式运动座垫突出了它与众不同的运动感,同时座垫能让驾驶员能够以更战斗的姿态去驾驭CB650R,810mm的座高也不会成为驾驶它的障碍。
古铜色喷涂的十辐铝合金轮圈,在造型上更加符合Neo Sports Café风格的定义,视觉感受上较老款车型有较大提升;象牌提供的ROADTEC 01轮胎相比老款象牌Z8和CB650F上的邓禄普轮胎更耐磨,同时湿地表现更佳,其轮胎规格为前120/70 R17,后180/55 R17。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。