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全能如何炼成?奥迪RS 6 Avant发展史

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  [爱卡汽车 汽车文化 原创]

  在奥迪RS系列的命名中,“RS”是德语RennSport的缩写,译为“赛车运动”。而在所有RS车型中,最受车迷们欢迎的,一定要属RS 6 Avant(参数|询价),作为一台奥迪所打造的高性能旅行车,RS 6 Avant不仅拥有优雅性感的设计,还有极其强悍的性能。我们今天的主题,就是回顾一下这台能拉快跑的高性能旅行车一路走来的发展史。

RS 6

RS 6RS系列的首款车型奥迪RS 2 Avant于1994年3月问世,该车是quattro公司与保时捷联合开发的,以奥迪80 Avant为原型,虽然大部分基础部件都来自奥迪,但却是由保时捷在其位于德国祖文豪森的Rossle-Bau工厂进行手工装配,从1994年3月到1995年5月,RS 2 Avant总共生产了2908辆。

  第一代 奥迪RS 6

RS 6在RS 2 Avant的铺垫之下,第一代RS 6诞生了,这台车出自大众集团C5平台,最先问世的是5门旅行车,紧接着又推出了4门三厢车。

RS 6这一代车型的外观与我们非常熟悉的第一代国产奥迪A6相近,不过在细节方面却大有不同,RS 6(C5)的蜂窝进气格栅和车尾处都带有奥迪“RS 6”标识,同时还采用了银色外后视镜的设计以及搭配了一套19寸轮圈。

RS 6这一代车型圆润的线条给大家留下了深刻的印象,原厂自带宽体效果的设计,配合大尺寸的轮圈,让人第一眼就能察觉到这不是一台普通的A6。

RS 6内饰部分,可以看到带“RS 6”标识的仪表盘和三辐式打孔缝线方向盘,以及由真皮包覆并具有良好包裹性和支撑性的RECARO座椅,中控台饰板也采用了碳纤维材质,进一步凸显其运动性。

RS 6动力系统方面,RS 6(C5)搭载了由quattro公司与英国考斯沃斯科技(如今被称为马勒动力)联合开发和制造的4.2L V8双涡轮增压发动机,最大功率可达335kW(450马力),峰值扭矩为560Nm。传动系统匹配ZF的5速手自一体变速箱,0-100km/h加速时间为4.9秒,最高车速被限制在250km/h。

  第二代 奥迪RS 6

RS 6在2007年法兰克福车展上,基于大众集团C6平台打造的第二代RS 6首次与公众见面,和前代RS 6一样,第二代RS 6也同时拥有旅行版和三厢版两种车身结构。由于其旅行版出色的装载能力以及不俗的性能表现,深受欧洲消费者的喜爱,两年多的生命周期中总共售出约8000台。

RS 6外观部分,第二代RS 6配备了轻量化的铝制前翼子板和发动机盖,前后轮拱罩都更加突出,以便适应更宽的轮距。同时,车头蜂窝进气格栅的面积更大,两侧没有设计前雾灯,而是安装了两个中冷器和额外的散热器。

RS 6作为灯厂,奥迪也为第二代RS 6配备了自适应前大灯,大灯底边带有每侧10颗LED日间行车灯,并且把LED照明技术也应用在了尾灯上。蜂窝进气格栅和车尾处的奥迪“RS 6”标识以及银色外后视镜设计,依然可以在第二代RS 6上见到。

RS 6内饰部分的专属设计包括带奥迪“RS 6”标识的仪表盘、三辐式运动方向盘、运动座椅、MMI多媒体系统显示屏,以及铝合金脚踏板,侧后窗、后窗的手动遮阳帘等。

RS 6动力方面,第二代RS 6搭载了奥迪5.0L V10双涡轮增压直喷全铝发动机,最大功率432kW(580马力),峰值扭矩650Nm,传动系统匹配ZF的6速手自一体变速箱。性能表现上,第二代RS 6 Avant的0-100km/h加速时间为4.6秒,轿车版为4.5秒,最高车速为250km/h。

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