女老师的手工课 凯旋Bobber改装记（1）

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　　如果谈及复古摩托车的传承与文化，那么就一定绕不开这一领域的极致代表——英国凯旋。在大贸引入国内后，其也依此成为了复古骑士眼中最理想的归宿。在我的摩友圈子中，糕脑丝（高老师）可谓是“凯旋真香”定律的第一批践行者，而就在用“拿铁”置换了凯旋Bobber后，她也随之“不务正业”地走上了定制化改装之路。

从龙嘉到“拿铁”，再到现在的凯旋Bobber，可以说糕脑丝始终没有离开过复古圈子。用她的话来讲，复古摩托车可以提供除速度、操控外的更多乐趣，它更有深度，也更值得玩味。就像相互调和的古着文化，以及更文艺的骑行圈子，都会潜移默化地改变固有的生活方式以及生活态度。

作为合格的复古骑士，改装无疑是除穿搭之外的另一门必修课程，而为了让这台Bobber更加个性化，糕脑丝首先为油箱和泥瓦进行了贴纸”绿化“，并将后视镜位置下翻，以化解原厂过于沉闷的视觉观感。不过，抢眼的绿色在全车的黑化气场中略显突兀，整体视觉效果并不和谐。

在参考了一些国外的配色方案后，发现较为艳丽的油箱涂装更契合于银色发动机、银色排气的普通版本，而非Black版本。但考虑到Bobber在国内并不提供“银版”车型，所以糕脑丝机智地找来了朋友的T120进行配件互换，双方可谓一拍即合，各取所需。

T120与Bobber采用了同款发动机，所以发动机两侧的磁电机盖和变速箱盖都是通用的，可以直接无损对换。难点在于，Bobber的小齿装饰盖采用了不同的磨具，这意味后续只能用过手工打磨的方式来还原金属原色。但其实这一过程并不复杂，首先用脱漆剂进行喷涂，然后用不同目数的砂纸打磨、抛光，相对来说耐心和体力才是关键。

坐垫下方的黑色涂层对脱漆剂免疫，故此只能直接暴力抛光，好在形状相对平整，且面积较大，使用抛光机即可。而值得一提的是，通多电脑制图与激光切割，改装团队还按照车主的要求特别定制了Logo形状的刹车灯，并将转向灯巧妙隐藏于两侧，具体的改造过程可参考以下视频。

　　排气造型同样存在差异，需要进行脱漆、抛光，力求与整体风格相统一。

最后，是一些灵魂上的随性创作。因为年底有重新喷漆的打算，配色计划以绿金为主，所以糕脑丝索性用金色油漆笔进行色彩试水。令人意想不到的是，除了配色效果高于预期外，涂鸦风格还成为了现阶段的点睛之笔。

　　编辑点评：虽然凯旋Bobber刚进入国内不久，相关改装配件更近较慢，但不可否认纯粹的Classics属性却为这一车型带了更多的可能性，不同的改装风格也可于其完美兼容。糕脑丝也坦言，这次临时起意的改装并没有刻意追求哪种风格，只是在复古的框架下展示自己的美学理解，而且改装，仍会继续……

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