TOP3:雪佛兰 科尔维特
车型售价:未公布
展台位置:4.2馆 雪佛兰
推荐理由:美式超跑代表
对于美系跑车爱好者来说,本届车展的4.2馆不容错过,雪佛兰为我们带来了最新的科尔维特敞篷版。新车采用两段式敞篷设计,车顶支持最高在30mph(约48km/h)的车速下进行收放,整个动作可以在16秒之内完成。该车也是科尔维特历史上第一款硬顶敞篷和中置发动机的跑车。动力方面,新车将继续搭载硬顶版同款的6.2L V8发动机。
TOP2:保时捷911 Targa 4S Heritage Design Edition
车型售价:216.1万
展台位置:8.1馆 保时捷
推荐理由:最有范儿的911
代号992的全新一代保时捷911有多火?订车不仅要加价,而且周期也极为漫长。为啥,全世界车迷都喜欢。而说到具体车型,可能Turbo最快,GT系列操控最好,但如果说最骚,那一定是Targa。在本届车展,保时捷带来了保时捷911 Targa 4S Heritage Design Edition(经典重现特别版)。相较普通Targa更有味道,新车颜色、标识、细节搭配都非常有设计感,全球限量发售992台,指导价格为216.10万元。
TOP1:宾利 欧陆GTC
车型售价:未公布
展台位置:1.2馆 宾利
推荐理由:极致奢华典范
说到本届车展最奢华的跑车,那一定是宾利的欧陆GT Mulliner Convertible(敞篷版)车型。按官方说法,Mulliner是源源不断地为宾利打造独一无二而又极具前瞻性的汽车定制精品部门,简单来说,就是让有钱人能够更加“为所欲为”。相较普通版宾利欧陆GT Convertible,Mulliner版车型加入了更为考究的细节,比如需要手工缝制40万针的座椅,比如百年灵时钟等等。可以肯定的是,相较普通版车型而言,Mulliner版车型没有最贵,只有更贵。
总结:就像我们开头讲的,或许我们大部分人都不会拥有跑车,但这并不妨碍我们去欣赏它们。这就如生活一般,虽然我们大部分都是普通人,但这并不妨碍我们对美好生活的向往。或许我们现在受制于现状,只能向现实妥协,但心怀憧憬与梦想,未来或许会变得更有色彩呢?
精彩内容回顾:
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?
奥迪E7X这价格一公布,26.98万起,评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁,是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上,靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万,凯迪拉克同级车终端一直在调整价格,指导价和实际落地的对标变得更直接。