[爱卡汽车 2020成都车展 原创]
7月24日,2020年成都国际车展正式开幕,爱卡从蔚来汽车官方获悉,该品牌全新中型纯电动SUV EC6正式上市,补贴前官方指导售价区间为36.8-52.6万元。其中,EC6搭载70kWh电池包的运动版车型补贴前售价为36.8万起,性能版车型补贴前售价为40.8万起,签名版车型补贴前售价为46.8万起。按照计划,首批车辆将在9月下旬开启交付。
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蔚来EC6官方指导售价 | ||
车型名称 | NEDC续航里程(km) | 补贴前价格(万元) |
NIO EC6签名版 | 440 | 46.8 |
615 | 52.6 | |
NIO EC6性能版 | 440 | 40.8 |
615 | 46.6 | |
NIO EC6运动版 | 430 | 36.8 |
605 | 42.6 | |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
外观方面,蔚来EC6前脸相比ES6几乎没有发生变化,依然采用了蔚来汽车标志性的X-Bar设计语言,分体式大灯为整个前脸提供了非常高的辨识度。该车的车身尺寸目前还没有确切信息,但预计不会和ES6有太大出入。作为参考,ES6的车身尺寸长、宽、高分别为4850*1965*1758mm,轴距达到2900mm。
来到车身侧面,在溜背设计的加持下,EC6拥有更强的运动感,同时风阻系数也降低至0.27Cd,但后排乘坐空间和行李厢容积将有所减少。值得一提的是,蔚来EC6采用了一体化穹顶式玻璃车顶,面积达2.1㎡,几乎整个车顶都是玻璃,可以为车内提供开阔的空间感与通透感。这块玻璃的能量透过率为15%,可以有效隔热,另外它还可以隔绝99.5%的紫外线。
EC6签名版和性能版搭载前160kW高效能永磁电机+后240kW高性能感应电机组成的双电机智能四驱系统,可以提供400kW(544马力)的最大功率和725Nm的峰值扭矩,0-100km/h加速时间为4.5s;运动版则搭载前、后160kW双永磁电机组合,最大功率320kW(435马力),峰值扭矩610Nm,0-100km/h的加速时间为5.4s。新车提供70kWh和100kWh两种规格的电池组,前者的NEDC续航里程最高可达440km,后者的NEDC续航里程最高可达615km。
精彩内容回顾:
日前海外媒体曝光了一组丰田全新一代SUPRA车型最新外观渲染图片,新车计划将于2027年左右上市开售。另据丰田官方表示,新车将进行“独立研发”,而非继续以宝马合作进行开发,并换搭全新动力引擎。同时新车也有望在2027年,继续以进口形式导入国内市场销售,届时其新车售价或将迎来小幅下降。
坦克500 Hi4-Z将于12月3日预售,其搭载坦克全新的纵置双电机混联架构,采用超长续航越野平台,升级59.09kWh三元锂电池组,WLTC工况纯电续航201km。交付中心工作人员表示,厂家已经对全国各经销店开放了试驾车和展车的预订,已知的申报颜色有白色和金色,预计12月中旬到店。红白拼色车型需要等厂家官方通知。
目前斯巴鲁新款WRX车型已在海外市场上市开售,新车目前已正式停售入门版车型,市场起售价上涨至35,750美元(约为26万人民币)。另据斯巴鲁官方表示,取消了入门级车型,因为“去年很少有买家选择基本款”车型。同时新车也有望在今年年底或2025年初,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了本田思域TYPE R以及大众高尔夫GTI等车型。
日前海外媒体曝光了一组梅赛德斯-奔驰全新一代GLC纯电版车型最新消息,新车预计将取消“EQC”命名方式,并采用类似G580纯电版车型方式进行命名。另据梅赛德斯-奔驰首席执行官Ola Kllenius于近期透露,新车将于2026年上市开售,并基于MB.EA平台所打造,同级主要竞争对手包含了宝马iX3、奥迪Q6 e-tron等车型。
日前据兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann表示,尽管其他豪华品牌,因全球电动汽车市场放缓而放弃自己的承诺,但兰博基尼并没有放弃其电气化计划。第四款车型——Lanzador仍计划在2030年首发亮相。并补充说,虽然2030年很遥远,但兰博基尼仍有一定的灵活性。这也预示着在此期间,品牌也将继续研发插电式混合动力系列车型。