[爱卡汽车 汽车文化 原创]
就在上周,几乎半个朋友圈被前往东京看展的小伙伴们刷屏,坐在办公室的你,只好一边敲着键盘,一边偷偷“云赏车”。从规模来看,东京改装车展并没有我们此前写过的SEMA Show那么大,但它的国际认可度丝毫不逊于SEMA Show。东京改装车展是日本本土品牌的主场,每年一月,日系三巨头——丰田、本田、日产都会带着自己的重磅车型来到这里进行切磋。今天,我们将要为大家盘点东京改装车展上,三巨头带来的“终极武器”。
丰田GR YARiS
当你看到它的时候,基本上就可以忘掉Supra了。丰田章男在今年的东京改装车展上完成了这款高性能特别版的首发。可以说,当天的丰田展台是全场最热闹的,你可以在那里同时看到全新的赛车,以及几十年前的经典车。
虽说Supra依旧是丰田主推的车型,不过那台Celica ST165拉力赛车旁的小钢炮似乎更吸引观众眼球。
GR YARiS仅提供右舵版本,并在东京改装车展上已开放预订,价格不到400万日元,也就是人民币25万元左右——此时一句“柠檬树上柠檬果,柠檬树下你和我”送给在座各位。GR YARiS搭载1.6T直列三缸发动机,这或许是目前最强悍的三缸发动机,最大功率197kW(268Ps),峰值扭矩370Nm,匹配6挡手动变速箱,并拥有全时四驱系统。此外,它的外观也由各种夸张的空气动力学套件组成,不禁让人回想起当年WRC的Group B组别。
丰田目前展出的这台车仍在雏形阶段,我们称它为“1st Edition“,今年六月底,我们将会见到它的升级版,据悉会提供两个版本,一个是“RZ”,一个是更专注于赛道的“RZ High Performance“。
GR YARiS配有Torsen限滑差速器,四驱系统可带来三种驾驶模式。普通模式下,前后扭矩分配为60:40;运动模式下,前后扭矩分配为30:70;赛道模式下,前后扭矩分配则为50:50。
除了民用版车型,丰田还发布了GR YARiS的拉力概念车,它匹配的是CVT变速箱。也许你会好奇它为什么会使用CVT,其实我也是这么想的,不过或许只有丰田章男本人才能回答这个问题了。
新车定位中型SUV,有5座和7座可选,搭载1.5T鲲鹏超能C-DM插混系统,CLTC纯电续航120km。
风云T9车身尺寸略大于比亚迪宋PLUS,新车配备配备封闭直瀑格栅,下方保留进气口,大灯组与瑞虎9一致;风云T9搭载贯穿式尾灯,点亮后极具辨识度,并配有双边共两出的排气布局则。
智电出行获悉,上汽大通MAXUS大家9超混开启预售,将于5月28日开启交付,长续航版本预售价25.99-33.99万元,超长续航版本预售价26.99-34.99万元,起售价较纯电版便宜1万元,顶配车型较纯电版便宜7万元。大家9超混搭载1.5T插电混动系统,WLTC工况百公里亏电油耗6.5L,CLTC工况综合续航里程1309km。
智电出行从AITO问界体验中心了解到,新问界M7 Max焕新版已到店,将于5月31日上市,预售价为29.8万-33.8万元,上市前下订享1000元抵2000元购车款。新M7采用半封闭式前脸造型,新增星际蓝车身色、问界M9同款“赤茶橘”内饰色、星环散射体、自研192线激光雷达和20英寸双七辐轮毂等。
日前智电出行获悉,据土耳其工业和技术部长Fatih Kacir证实,土耳其政府与比亚迪、奇瑞、上汽、长城等中国车企就建厂事宜进行了洽谈,并表示:“我们希望尽快完成谈判。”为了继续在全球扩张并进一步拓展欧洲市场,比亚迪、奇瑞等中国车企可能会在土耳其进行投资建厂。