日前爱卡汽车了解到，比亚迪Seal U DM-I车型即将在今年三季度登陆欧洲市场销售，新车同为国内市场中的比亚迪宋PLUS插混版车型，并同步推出Boost以及Comfort两款规格车型供消费者选购，预计最快将于三季度末期开启新车交付工作。
据悉比亚迪Seal U DM-I Boost车型将搭载1.5L自然吸气发动机+电动机所组成的插电式混合动力系统，综合最大功率可达160kW，峰值扭矩300N·m，并提供18.3kWh电池组，最大续航里程可达80公里。而Comfort车型则将搭载1.5T插电式混合动力引擎，综合最大功率可达238kW，峰值扭矩500N·m，并提供26.6kWh电池组，纯电续航里程可达126公里。
同时比亚迪Seal U DM-I车型内饰将提供三辐式多功能方向盘，并搭载液晶数字仪表以及15.6英寸可旋转信息娱乐屏幕，且配备双位手机无线充电以及V2L功能。此外新车还将提供保证70%的电池容量可行驶八年或200,000公里的质保服务。
高端混动皮卡赛道又杀进来一个狠角色。今天纵横F700正式开启预售，头号玩家5座版型预售价36.49万元。很多人第一反应是——这不就是冲着山海炮去的吗？
作者：爱卡汽车
22026-07-20
一直深耕亲民家用纯电市场的埃安，产品线长期集中在紧凑级车型，始终没有一台真正的中大型轿车，也缺席了这块主流刚需市场。
作者：爱卡汽车
12026-07-20
东风和华为搞出来的“境”字辈品牌，终于从故事走到了现实。奕境X9首台量产车在成都工厂正式下线，三季度就要开始交付。这是华为乾崑目前合作最深的车型之一，东风副总黄勇那句“最好的技术、资源、团队都给了奕境”，倒也不全是客套。
作者：爱卡汽车
12026-07-20
MINI JCW三门版高能玩家系列今天正式上市，限时礼遇价就是这个数。基于JCW三门版打造，给了3种“装备模式”，你可以像赛车游戏里选装备一样，通过官方改装套件一步步把车升级成“满级”状态。
作者：爱卡汽车
22026-07-20
极狐终于在中大型SUV这块硬骨头上下了重注。阿尔法T7的续航数据刚刚公示，纯电版直接给出650km和715km两个版本，增程版纯电续航也到了232km，配合华为乾崑智驾和宁德时代电池，这台车的硬件配置在20万级市场里确实够看。
作者：爱卡汽车
22026-07-20
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