先在直道上熟悉了一下车的动力,之后边进入了桩间,在下面看着那么长的间距,在车上看怎么这么短!不由自主的就降低了车速,但是车速一低,就更不敢倾倒车身。只好回到起点求助教练,教练让我再次原地练习那一套“广播体操”,通过意念感受用身体重心去控制车身的感觉。
随后教练带我跑了一遍,我坐在后座抱住教练,教练只控制油门和刹车,由后面的我来控制重心。跟着教练的指令连续、有节奏的左倾右倾。感觉车身已经很低了,但就是不会倒。教练解释到,动力稳定的情况下,车只要不失速就不会倒车,心理压力别太大。
随后又指导我们,视线一定要往要去的地方看,这不是一句记住就行的话,而是要坚持练习,金卡纳就是练习这个习惯的好机会。随后陆陆续续来了不少骑士,骑什么车的都有,大排量小排量,虽然他们可能也有着很丰富的骑行经验,但是在场地中还是很拘谨的,对比之下,我简直和教练骑的不是一个车。
所以这真的是一项看着简单,实际上挺难的项目,很多骑士即便是骑行很久了,也不见得能科学的、细腻的去操控车辆,遇到紧急情况也是不知道如何操作如何救车。
编辑总结:
摩托车和汽车不同,摩托车在低速情况下时不容易稳定行驶的,需要一定的操作技巧,虽然说车跑起来之后,似乎一切变得简单起来,但遇到紧急情况,很多骑士并不能正确的去处理应对。尤其是排量越大,骑士心里越为恐惧,出问题更难处理。摩托车越来越多、排量越来越大、马力越来越大,相信通过这样的培训,可以让摩托车骑手的骑行技术得到提高,除了道路操控更加随心所欲之外,面对紧急情况,也可以很好的化解。
教练带人体验视频:
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