编辑有话说 本届日内瓦车展的几点不同

　　3、中国品牌已在国际车展中站稳脚跟

　　在2018年的日内瓦车展上，中国有4家汽车公司参展，分别是泰克鲁斯·腾风、绿驰、正道、远景，都是新兴的品牌，大家可能不太熟悉，但他们还是带着自己的作品（超跑概念车）参加了车展，当然，国内还有很多没有参展的优秀造车新势力。

　　在今年的日内瓦车展上，中国品牌北汽新能源ARCFOX以及爱驰汽车参展，这里要特别说一下，爱驰旗下参展的U5车型为量产车，是国内第一款以量产车身份出现在日内瓦车展，该车计划在2019年第四季度实现全国批量交付。同时，北汽新能源ARCFOX的几款概念车在日内瓦车展中也赚足了眼球。通过本次车展，我们可以看出中国品牌品牌越做越好，在国际车展中站稳脚跟的同时，已有意向海外市场进军。

　　爱驰U5 第一款以量产车身份出现在日内瓦车展的中国品牌汽车

　　前脸并没有采用封闭式进气格栅，而是索性将这一设计元素抛弃，呈现出一个非常简洁的造型，黑色的贯穿式饰条连接左右两侧前大灯，有效拉宽了前脸视觉宽度。爱驰U5的前大灯采用了全LED光源，视觉效果出众。动感饱满的车头布置了贯穿式的黑色饰条，与左右两侧气帘通道衔接流畅，呈现出蓄势待发的力量感。

　　贯穿整个车侧的双腰线锋锐有力，双色车身、悬浮式车顶设计在营造科技感的同时令车侧轮廓更显修长。车尾造型和车头保持风格一致，整体呈现出来的形态简洁而饱满，概念车上贯穿式的尾灯设计在量产车上得到了保留，这一设计在近些年已经成为一种风潮。

　　内饰通过简洁的直线条和简单配色来打造富有现代感的家居氛围，更加注重追求简洁温馨，而不是豪华感。仪表盘采用了全液晶面板，整体界面非常的清爽简洁，在下方一栏我们可以注意到存在电池AB两个电量显示，分别对应着主副电池包的剩余电量。

　　爱驰U5基于爱驰自主研发的MAS纯电动汽车平台打造，该平台可拓展生产SUV、轿车、两厢车等多种类型的纯电动车。好玩的是这款车除了固定式的主电池包外，还布置有一个可拓展的副电池包，可以为车辆格外提供100km的续航，NEDC总续航里程可达560km（主包460km+副包100km）。

　　借助日内瓦车展 ARCFOX吹响领跑新能源汽车2.0时代的冲锋号

　　在2019日内瓦车展上，ARCFOX品牌携旗下三款全新车型ARCFOX-GT赛道版、ARCFOX-GT街道版、ARCFOX ECF Concept正式亮相，其中全球首秀的ARCFOX ECF Concept是家族的首款概念车。ARCFOX品牌本次日内瓦车展的震撼亮相，是北汽集团首次在海外顶级车展发布高端品牌，更是北汽集团推动产品品牌向上、布局新能源汽车2.0时代的一次重要践行，同时也吹响了ARCFOX品牌领跑新能源汽车2.0时代的冲锋号。

　　ARCFOX-GT

　　传承赛车基因的ARCFOX-GT，诞生于北汽集团位于西班牙的高性能车研发中心，并通过了欧盟专业机构认证，首开中国超跑量产先河，在6电机强力驱动、高性能液冷电池、一体化碳纤维车身、赛车级底盘调校等技术的加持下，百公里加速达到了惊人的2.59s，带来极致的驾驶体验。

　　ARCFOX ECF Concept

　　无界美学、人本科技、极致体验是ARCFOX品牌三大核心价值。ARCFOX ECF Concept在外观方面就采用了“无边界”的设计理念，彰显了ARCFOX品牌最新的家族设计特征。细节方面我们看到，最新的设计语言使得新车前脸非常动感霸气。而转到侧面，可以看到新车整体线条非常流畅，溜背式的设计使得侧面非常有冲击力。

　　编辑点评：在本次日内瓦车展上，我们可以看出国内汽车行业在不断地进步，近几年已经给我们带来了很多优秀的产品。另一方面，这届车展中与以往最大的不同在于新能源车辆所占比例的进一步增加，并且规模覆盖了轿车、SUV、MPV、跑车等几乎所有车型，当然，这是汽车未来发展的大方向，很难去阻止或改变。所以这是您希望的发展方向吗？您是喜欢传统燃油车还是新能源车辆呢？在评论区告诉我们吧。