吉利银河L6 EM-i刚上市,L7 EM-i的消息就来了!
新车提供探索版与探索+版2款,可选双色车身。与L6 EM-i一样,L7 EM-i也换装了1.5L插电混动系统,油耗更低。
销售透露,新车预计14号上市。L6 EM-i售价比老款便宜2万,预计L7 EM-i也会降2万左右,或卖11.97万。















L7 EM-i全系配备AGS主动进气格栅、8155芯片、10.25英寸全液晶仪表、13.2英寸中控屏、16.2英寸副驾屏、银河Flyme Auto智能座舱、主副驾座椅通风/加热、50W手机无线充电等。
探索+版升级25.6英寸AR-HUD、呼吸氛围灯、主驾腰托4向电动调节、主驾座椅按摩/理疗、副驾座椅4向腿托、副驾座椅按摩/理疗、座椅记忆。



L7 EM-i搭载新1.5L雷神电混系统,发动机最大功率82kW,最大扭矩136N·m,匹配18.4kWh电池组,WLTC工况下馈电油耗4.9L/100km。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?
奥迪E7X这价格一公布,26.98万起,评论区第一反应全是“凯迪拉克坐不住了”。其实真不是谁逼疯谁,是纯电市场的定价逻辑早就变了。以前这俩都卡在30万以上,靠品牌溢价吃饭。现在E7X把门槛拉到26万,凯迪拉克同级车终端一直在调整价格,指导价和实际落地的对标变得更直接。