吉利银河L6 EM-i刚上市,L7 EM-i的消息就来了!
新车提供探索版与探索+版2款,可选双色车身。与L6 EM-i一样,L7 EM-i也换装了1.5L插电混动系统,油耗更低。
销售透露,新车预计14号上市。L6 EM-i售价比老款便宜2万,预计L7 EM-i也会降2万左右,或卖11.97万。
L7 EM-i全系配备AGS主动进气格栅、8155芯片、10.25英寸全液晶仪表、13.2英寸中控屏、16.2英寸副驾屏、银河Flyme Auto智能座舱、主副驾座椅通风/加热、50W手机无线充电等。
探索+版升级25.6英寸AR-HUD、呼吸氛围灯、主驾腰托4向电动调节、主驾座椅按摩/理疗、副驾座椅4向腿托、副驾座椅按摩/理疗、座椅记忆。
L7 EM-i搭载新1.5L雷神电混系统,发动机最大功率82kW,最大扭矩136N·m,匹配18.4kWh电池组,WLTC工况下馈电油耗4.9L/100km。
出众的套件版比普通版贵1万,多的可不止是运动套件和专属的红色车漆,光这俩东西他也不敢收你1万,就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌,还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么,ID3都能给你配上座椅通风了,这回你觉得这一万花的值么?
车企改款一辆车和我们改脚本一样,一个听消费者的需求,一个听老板的需求,告诉你让你修改,你改少了吧,不痛不痒没感觉,改多了又怕还不如之前,更不喜欢,这个度很难拿捏。
作为奥迪全球销量支柱,第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔:车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效,下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线,这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30,虽不及小鹏G7的0.23,但通过优化侧裙与格栅导流板,在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会,挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊:1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型,CLTC工况续航 620公里,百公里电耗13.4kWh(每公里电费不到7分钱),充电速度提升30%,30%-80%补能需19分钟。
23.58万!小鹏G7这预售价一出来,很多人都说:定高了!还记得小鹏P7+吗?上市直接比预售砍了2万!G7这价格,妥妥的套路!等上市,20万出头那才是真实力!要是搁3年前,这价不得抢疯?可现在!雷军带着小米YU7要来了!价格战都打成修罗场了,G7还想靠低价?做梦!