腾势2025款N7将于2月18日上市。2月12日（含）前预订25款N7的用户可享3年或4次基础保养（含首保，时间和次数两者以先到为准）。
25款N7最大的亮点就是新增极光紫车色，搭配全新刀锋式轮毂，运动感直接拉满。销售表示，25款已到店，全系搭载高阶智驾系统，将取消最低配（550智驾Pro）和最高配（四驱智驾Ultra），702版本标配空气悬架，20万买它可以吗？
新车内饰沿用现款设计，三屏联动+AR-HUD采用双10.25英寸屏幕+17.3英寸中控屏+50英寸抬头显示系统组合，屏幕之间导航、追剧、K歌均可一键切换。25款N7还搭载帝瓦雷音响+5D云感座椅，座椅带按摩通风。
25款N7也将搭载最新的天神之眼B高阶智驾激光雷达版（DiPilot300），全车配备超30个传感器，高速领航、自动泊车、城市拥堵辅助全搞定。
腾势N7搭载CTB电池技术让地板更平整，搭配双腔空气悬架，过减速带如履平地。四驱版综合功率390kW，零百加速3.9s，CLTC续航最高702km，四驱版也有630km，充电15分钟补能350km。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布，奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
作者：张洪杰
112025-05-16
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节：可以看到流媒体后视镜的摄像头，没有腿托，安全带不在座椅上，肯定没零重力，更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板，A柱多了个摄像头，估计是人脸识别，自动调整座位之类的，第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音，说i8可能取消副驾双联屏，就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元，语音控制和AR-HUD足够了。
作者：智电出行
192025-05-16
咱们的谍照摄影师那可是多次出手，之前就多次捕捉到它的身影，而最近这款车的原型车更是厉害，直接脱去伪装，还用上了大量量产部件，让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊，它可绝不是简单的加大版Q7，那是有着自己独特魅力和亮点的。
作者：智电出行
802025-05-16
今天早上，何小鹏直接在社交媒体上表示：我们的内心始终有一个让人激动的名字，小鹏P7，是中国造车新势力第一次迎来大改款，我们只是把它从未来带到现在。
作者：智电出行
222025-05-15
听日本的同行儿聊，他们根据自己多年的从业经验来猜，比亚迪的这个K-CAR价格上，可能跟他们本土的那些比较热门的K-CAR子，差不多，可能还要更便宜一些。在日本这个十分讲究性价比的市场来说，已经足够能影响到消费者的决策了。更不要说比亚迪在电动车电池、续航和成本控制上的技术，那在全球都是出了名的了。
作者：智电出行
82025-05-15
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