豪爵DF150细节实拍:
作为一款主打运动特性的入门级街车,DF150对细节的处理可为不惜成本,车辆搭载全新一代的全数字式负显仪表,提升日间读取清晰度。
DF150离合器手柄和前刹车手柄均不配备可调节功能,右侧油门采用双拉线的设计。
左右车把控制器做工用料细致,保持豪爵品牌一贯作风,使用功能常规。
DF150在车架前方装有仿碳纤维材质的横线拉杆,用于固定车辆油箱两侧的整流罩。
前刹车系统采用单盘式搭配单向双活塞卡钳,应对133kg的整备质量,DF150这套刹车系统表现游刃有余。
DF150后减震采用双筒液压型式,增加氮气管辅佐后,可进一步提升车辆的舒适性。
DF150搭载一款由豪爵自主研发的149cc单缸风冷二气门发动机,最大功率9.1kW(12.4Ps)/7500rpm,最大扭矩12.7Nm/6000rpm,新发动机的压缩比被提升至9.65:1,气缸头采用了独特的冷却道设计,可以有效降低发动机的温度,减小热衰减,延长发动机使用寿命。
后乘客脚踏做工精良,造型别致,脚踏上方配有橡胶缓冲垫,减少车辆震动对脚部传递的不适。
DF150前后轮胎搭载正新品牌真空轮胎,前轮胎规格为80/100 R18,后轮胎规格为100/80 R18。
DF150为方便消费者在不同情况下使用,原车配备了车辆侧撑与大撑,省去后期加装费用。
总结:
豪爵推出的国四电喷DF150,在外观上相比同门其他车型有着更加亮眼的设计,符合当下年轻人对车辆审美的要求,自主研发的发动机兼顾了节能减排与动力性能的提升。豪爵一直以车辆品质著称,加上良好的品牌口碑和不到万元的售价,可以说豪爵DF150在小排量运动型街车领域具有极高的市场竞争力。
目前大众改款Jetta以及Jetta GLI车型已在海外市场首发亮相,新车最快将于三季度末期上市开售,预计将于四季度陆续开启交付任务,也可视其为“美版速腾”车型。同时国产改款大众速腾车型,也有望在今年年底前于国内市场陆续推出,同级主要竞争对手包含了比亚迪秦PLUS、日产轩逸、本田思域等车型。
目前宾利全新一代欧陆GT以及GTC Speed车型已在海外市场首发亮相,新车将在位于英国克鲁的总部生产,市场定价也将在晚些时候正式公布,并将于今年三季度开启新车交付工作。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售。
目前宝马全新一代M5车型官图已正式发布,新车计划在下月古德伍德速度节上全球首发,并将于今年四季度上市开售,市场起售价为119,500 美元(约为87万人民币)。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了梅赛德斯-AMG E63、奥迪RS6等车型。
而从已经公布的5月巴西车型销量的前30名可以发现,中国品牌汽车大量进入30名榜单。其中的佼佼者要属于奇瑞、比亚迪等车型。我们还能明显地发现,巴西市场的皮卡车型很受欢迎。连销售冠军都被皮卡摘取。这说明巴西市场对于中国皮卡品牌来说是非常值得重点开发的一片热土。
落基山脉派克峰国际爬山赛即将重燃战火。福特派出了电动超级皮卡F-150 Lightning改装车高调参展。然而,其他参展品牌也不是吃素的。上届冠军皮卡得主Rivian R1T再次参赛,誓要再次赢得冠军,并创造新的皮卡爬山记录。