我们不妨将三代CLS级车型并在一起观察后发现，CLS本该遵循的概念是“宁愿放弃一部分空间，也要换取更完美的车身姿态。
但是第三代CLS级恰恰没有。对比三代CLS级，C257的风窗占比最大，驾驶舱最靠前，车身视觉重心最靠前。
相比第二代（C218）的肌肉感，第三代（C257）的线条更为轻盈。这显然是现代设计理念与当今工业发展阶段碰撞而产生的来之不易的改变。从侧面看车头部分，C257的轮廓更突出和尖锐一些。而在C218中，其车头灯、格栅、保险杠设计可以在任何一款同世代的其它奔驰车上找到。
C218为了丰富侧面张力，在后轮翼子板处增加了类似猫科动物后腿肌肉轮廓的弧线。而这画蛇添足般的刻意举动却意外的成就出了一台经典旅行车。
第三代实际上是在修补二代的过度设计，前者的元素正在向第一代致敬，这也是为何人们觉得它的设计在“倒退”的原因。比如，从头到尾部的线条连接变得更为无缝，相应地少了一分“雕刻感”。
通过“车轮测量比例法”故而得知，第三代的CLS级依旧符合运动车型的基本比例。高达4个整轮的轴距也使车型显得格外修长。
当我们将视角移至尾部后发现，第二代（C218）上那对“柳叶灯”变为了扁平化的倒三角，但下宽上窄的尾部却仍然保留了下来。
戈登·瓦格纳之所以如此决定抛弃CLS级在奔驰全系中独树一帜的尾灯也只可能是向家族化设计语言的妥协。
奔驰在2013年发布的一款S级Coupe概念车定义了这几年奔驰旗下所有轿跑车型的家族整体设计语言方向。
其中包括了S级Coupe、E级Coupe、C级Coupe以及SUV车型中的所有Coupe版本。从此，奔驰旗下的轿车和轿跑车变得泾渭分明。奔驰品牌也由此开始了“双套娃”的设计序列。
目前大众改款Jetta以及Jetta GLI车型已在海外市场首发亮相，新车最快将于三季度末期上市开售，预计将于四季度陆续开启交付任务，也可视其为“美版速腾”车型。同时国产改款大众速腾车型，也有望在今年年底前于国内市场陆续推出，同级主要竞争对手包含了比亚迪秦PLUS、日产轩逸、本田思域等车型。
作者：爱卡汽车
12024-06-26
目前宾利全新一代欧陆GT以及GTC Speed车型已在海外市场首发亮相，新车将在位于英国克鲁的总部生产，市场定价也将在晚些时候正式公布，并将于今年三季度开启新车交付工作。同时新车也有望在今年年底前，继续以进口形式导入国内市场销售。
作者：爱卡汽车
112024-06-26
目前宝马全新一代M5车型官图已正式发布，新车计划在下月古德伍德速度节上全球首发，并将于今年四季度上市开售，市场起售价为119,500 美元（约为87万人民币）。同时新车也有望在今年年底前，继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了梅赛德斯-AMG E63、奥迪RS6等车型。
作者：爱卡汽车
62024-06-26
而从已经公布的5月巴西车型销量的前30名可以发现，中国品牌汽车大量进入30名榜单。其中的佼佼者要属于奇瑞、比亚迪等车型。我们还能明显地发现，巴西市场的皮卡车型很受欢迎。连销售冠军都被皮卡摘取。这说明巴西市场对于中国皮卡品牌来说是非常值得重点开发的一片热土。
作者：爱卡汽车
202024-06-26
落基山脉派克峰国际爬山赛即将重燃战火。福特派出了电动超级皮卡F-150 Lightning改装车高调参展。然而，其他参展品牌也不是吃素的。上届冠军皮卡得主Rivian R1T再次参赛，誓要再次赢得冠军，并创造新的皮卡爬山记录。
作者：爱卡汽车
132024-06-26
10.10万
CLS 300 CGI
里程1.00万公里
8.39万
CLS 300
里程15.00万公里
22.97万
CLS 300 动感型
里程3.20万公里
21.60万
CLS 300 CGI
里程11.80万公里
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