CR-V(参数|询价)历经五年磨砺终于成功推出了换代产品,作为国内SUV市场的一面旗帜,理所当然的获得了业内外人士的高度关注,那么拥有超过150万车主的传奇车型,CR-V的老车主们又是如何看待全新一代CR-V的呢?我们不妨来看看他们的想法。
有颜,时尚气质深得人心
“女性车主一般都不太懂车,所以更多的可能是从观感上去判断,成功的外观设计当然会得到高分评价。”Vivian是一位外企白领,她的第一俩座驾就是CR-V,当时吸引她的就是车型出众的外观设计,再加上身边同事的一致好评,让她很痛快的做出了决定。
“不知不觉,CR-V也陪了我三四年了,虽然我很早就有驾照,但是当时买车的时候开车还谈不上老练,也让CR-V因此受了不少委屈,经常有些磕磕碰碰的小伤。每次我都心疼的不行不行的,好像我自己的脸上划破了一样难受,所以都会尽快把它们处理好。”
现在,Vivian当然有了足够的自信应对任何场面,而全新一代CR-V也出现在了她的面前。“真的是一眼就让我惊艳到了,我的车陪伴我那么多年,已经是熟悉的朋友和家人,而全新变脸的CR-V则带给我初恋的感觉,不由自主的触电了。”
Vivian觉得全新一代CR-V更加大气时尚,无论是丰富有层次的镀铬格栅和黑色蜂窝中网,还是修长的利刃式晶钻LED前大灯,都是现在流行的时尚元素;美感动感的五辐轮毂和豪华运动双排气管则肯定会让男孩子们青睐;而在尺寸方面Vivian觉得从视觉上似乎CR-V变大了,充满肌肉感的线条还可以带给她更多的安全感。
当然,更大的惊喜还是来自于全新一代CR-V的内饰。“我现在开的CR-V内饰已经有点落伍了,而全新的CR-V内饰则充满了现代科技感,什么液晶中控屏幕、三幅多功能真皮方向盘应有尽有,还有超赞的全景天窗,座椅也特别舒服,这也坚定了我向朋友推荐的决心!”Vivian已经将满意挂在了脸上。
有料,所以心动
相比较Vivian这位颜控党,Jason则要理性的多,在他看来,全新一代CR-V最有料的地方,便是动力部分 ——依托本田的FUNTECT动力技术,全新一代CR-V同时推出SPORT TURBO(锐·T动)和SPORT HYBRID(锐·混动)两种动力系统。
Jason说道:“作为一名老车主,我觉得CR-V可能是最好开的SUV之一,动力强、驾驶顺畅而且经济节油,开了四五年从来没有掉过链子,在高速上也从来没有怯过谁,现在全新CR-V换装了涡轮增压发动机,可想而知性能又会有极大的提升。”
诚如Jason所述,这套黄金动力组合——1.5L涡轮增压发动机+CVT无级变速箱的表现堪称非凡,最高功率达到了142kW/5600rpm,最大扭矩达243N·m/2000-5000rpm,0-100km/h加速时间仅为9.3s,同时百公里综合工况油耗低至6.2L(240TUBRO都市版),这一数据无疑让全新一代CR-V有足够的资本傲视群雄。
这里还不得不提到Jason可能感到陌生一点的全新一代CR-V SPORT HYBRID(锐·混动)车型,由于依托了先进的i-MMD双电机混合动力系统,真正达到了超强动力+超级经济的效果,而且还可以兼顾起步迅猛、驾驶平顺、安静舒适,堪称都市白领的选择。
“除了动力,全新CR-V在配置上不仅十分丰富而且很实用,比如在降噪方面、比如在安全性方面,甚至还有可以90°开启的后车门,我觉得都体现出本田的用心,而这些也是能够赢得我们这些车主信赖的主要原因。”Jason表示会积极推荐朋友们来体验全新一代CR-V,毕竟好东西要拿来分享。
看到Vivian和Jason这样的CR-V车主的真实口碑,恐怕你也会对全新一代CR-V产生浓厚兴趣吧?换代升级的全新一代CR-V共推出了SPORT TURBO(锐·T动)和SPORT HYBRID(锐·混动)两种版本,市场指导价分别为16.98万-24.98万元和21.98万-25.98万元,要知道,性价比首先是建立在性能优越的基础之上,而CR-V从来不会让你后悔。
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