[XCAR 五问五答 原创]
2017年7月21日，上汽通用别克新一代君威(参数|询价)以及新一代GS正式上市，售价区间为17.58-26.98万元（其中GS车型为23.98-26.98万元）。而我们手里的消息表明，全新君威上市首日的订单量就达到了将近3000辆，可见其是多么的来势汹汹。那么这样一款高调入市的新车究竟有什么吸引我们的地方？在它身上有什么样的设计和技术革新？以及到底是什么原因能让它在竞争激烈的中级轿跑市场中脱颖而出呢？让我们来看看最新一期的《五问五答》。
第一问：全新君威的华丽外衣，究竟有什么亮眼之处？
事实上“庄严”二字一直以来都是别克品牌力求打造的形象，即使是再年轻化、再运动感的刻画，也仍然能流露出源自骨子里的商务气质。不过，这些刻板印象将要随着全新君威的到来被人们淡忘了。汲取了别克Avista双门轿跑概念车的设计精髓打造而来的全新君威，更加修长、更加低矮，典型的新世纪产物。
飞翼式进气格栅的设计以及直瀑式的中网造型，均令新车拥有了全新一代别克家族化设计理念，从而赋予了全新君威大气、运动的整车造型。
丰富的线条在灯光的照射下，格外凸显。发动机盖上的线条设计，也赋予了全新君威极富动感的造型。
科技感十足的全LED点阵式大灯，也赋予了它出色的视觉效果。此外，采用矩阵式及双LED光导设计的灯组，也使它拥有了更远的照射距离。
得益于更加低矮的车身设计，以及溜背式的尾部造型，全新君威也被打造成一副蓄势待发的车身态势。
而C柱的设计也呼应了车身的流线型设计。此外，轴距的加长，也令全新君威获得了更短的前、后悬，看上去运动感十足。
相对于前脸造型注重运动化的设计，尾部造型反倒更偏重时尚感。采用硬切割线条设计的新车，也打造出更饱满、靓丽的尾部造型。此外，高位刹车灯的设计，也与迈锐宝所配备的如出一辙。
前大灯组所带来的科技感，也被尾灯所继承。LED灯带所打造的尾灯造型，也令其获得了超高的辨识度。
内饰采用了环抱式设计的内饰配有较为丰富的线条勾勒，颇具动感。中控偏向驾驶员一侧，体现出君威对驾驶员的重视。新车在内饰材料的使用上十分厚道，这也是别克的一贯作风，细腻的中控面板能够给人带来非常不错的观感体验。
全新君威在内饰设计方面的飞跃，比起外观有过之而无不及。非对称式环抱内饰简洁有序，消除了现款车型的臃肿感。
全新君威的内饰80%以上都覆盖了软质材料，较软的搪塑材质与缝线完美结合，同时兼顾了视觉与触觉的质感。
全新君威的三辐式方向盘虽然没有使用平底设计，但依旧有着较强的运动气息。真皮包裹与人机工程学造型，更是带来了出色的握感。
本次实拍车型配备了HUD抬头显示功能，可显示时速和发动机转速等车辆基本信息。
特立独行的全新君威使用了中央液晶屏+两侧机械盘的组合仪表，既带来了强烈的科技感，又保证了出色的视效。
有了8英寸大屏的加持，整个中控区仅剩下了两排物理按键，看上去简洁大方。除了空调系统之外，几乎所有功能都能通过这块触屏完成。
在中大型豪华轿车市场，绕不开“BBA”三驾马车，全新奔驰E级延续着豪华姿态，奥迪A6L保持着稳扎稳打的步调。作为第八代车型，全新5系以创新面貌，打破中大型豪华轿车市场“传统”风格，树立旗舰豪华、智能豪华的新标杆。
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