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老刘历史课（39）AMG五十岁生日快乐！

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2017-04-01 00:05:50 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/3 页：离开奔驰单飞成立AMG: 第 1/3 页：离开奔驰单飞成立AMG 第 2/3 页：两位创始人因财阋墙第 3/3 页：硬盘里无法复刻的神车

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　　[爱卡汽车文化频道原创]

　　世界上有两种老师，一种叫“体育老师”，一种“历史老师”。爱卡没有体育课，咱就说历史。历史老师又分成两种，一种叫“自己的历史老师”，另一种叫“别人家的历史老师（比如袁腾飞那样的）”，很多同学弃文从理的原因很简单，就是因为自己的历史老师讲课真的堪比摇篮曲。所以大伙儿知道了，能有一个妙语连珠的历史老师有多重要。

　　上段文字我在说什么？我在回复之前开会时主编说的一段话，他说：“下一期历史课由XX来写吧，写这个东西很简单，就是资料搜集而已。”主编桑，您这段话深深地刺痛着我的心灵啊！历史课真不好讲啊，纯搜集资料写历史的人叫司马迁，我主笔的历史课怎么着也得是袁腾飞级的啊，至少我正往他那边儿努力呢。

　　行了，回到正题上，这节历史课我们讲AMG，但AMG历史真不好讲，为啥？因为它太为人所知了。这就像是讲美国历史和以色列历史的区别一样，美国历史不管你怎么讲，都会有更多的人跳出来吐槽你以显示他比你知道的多，而大家普遍不了解以色列历史，所以不管你讲什么，大家都会说：“嘶国咿，原来如此，”这就叫不明觉厉。因此啊，本节课我只负责扫盲，也就不用于培养专家学者了。

　　AMG历史和其它历史一样，先从几张黑白照片开始说起……

他，是AMG当中的“A”。这位叫做Hans-Werner Aufrecht（汉斯 - 维尔纳·奥弗雷希）的小伙子在大学毕业后便投身到了戴姆勒-奔驰，并在1960年投入到了300 SE赛用发动机的研发工作当中。

他，是AMG当中的“M”。这位叫做Erhard Melcher（埃尔哈德·梅尔切）的四眼技术宅是Aufrecht的同事。他俩司职于奔驰下属的两个不同部门，但因为300 SE发动机项目而拥有了交集。

它，是AMG当中的“G”。这个叫做Großaspach（格罗巴斯帕奇，德国）的小镇是Aufrecht的出生地，也是AMG最早工作室所在地。至于“A和M”二人是怎么一拍即合创建工作室的，后文马上说。

1978年，AMG总部搬到了Affalterbach（阿法尔特巴赫），然后公司才有了正式的Logo，苹果树和海是阿市的市徽，右侧零件的图案代表AMG的专业精神，外围的葡萄叶则是Aufrecht出生地的象征。

话说“A”和“M”为啥离开奔驰出来单飞？这要从两位大神共同研究的300 SE发动机说起——1965年，300 SE发动机为奔驰拿下了德国房车锦标赛的十个分站冠军，一举登上了神坛！

　　但不幸的事情还是发生了：

　　首先，当时为奔驰拿下十个分站冠军的车手Manfred Schiek在不久之后便死于一场旅行，当时他在布拉格市附近游玩。

　　其次，300 SE发动机成名后，有很多车队开始向“A”（下文称“小A”，因为个子矮）和“M”（下文称“老M”，因为长的着急）寻求技术支持。但奔驰的一纸命令打破了二位的发财梦。命令上说：为了维护车队竞争力，除了像减震筒与弹簧这样的东西可以提供给其它车队使用外，其余任何有关发动机的技术，对狗都不能透露。

　　这一命令出台后，估计小A和老M有些恼怒，私底下合计着：既然公司断咱财路，咱就自己干！然后二位写了离职申请，毅然决然地离开了奔驰。后面的事大家就都知道了。

小A和老M离开奔驰后开始在那间简陋的工作室中工作。起初只是做一些简单的发动机调校工作。但别忘了，二位可掌握着300 SE发动机的核心技术呢。这事儿当时德国赛车圈没忘，这两位更没忘。