2017年2月15日,KTM 1290 SUPER DUKE GT在中国正式发布,售价21.98万元。作为KTM旗下的首款运动旅行车,1290 SUPER DUKE GT自2015年11月在米兰车展亮相以来就引起了消费者广泛关注;1290 SUPER DUKE GT在高速巡航及长途驾驶方面,与1290 SUPER DUKE R相比有很大不同,它的出现也可以说是自KTM诞生以来的破格之作。
KTM 1290 SUPER DUKE GT | |
车型 | 售价(万元) |
KTM 1290 SUPER DUKE GT | 21.98 |
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虽然名为GT车型,但1290 SUPER DUKE GT依然给人一种杀气腾腾的感觉,KTM将它定义为运动旅行车,甚至还在车身上预留出了边箱孔位,但与大多数GT车型相比,1290 SUPER DUKE GT绝对算的上是最运动的车型之一。
整车的安全配置也毫不含糊,Brembo M50对向四活塞卡钳,全车标配Bosch 9ME联动式ABS,3种模式可选的牵引力控制系统都悉数出现在1290 SUPER DUKE GT上。
在配置方面,风挡、定速巡航这种GT车型拥有的配置在1290 SUPER DUKE GT一样不少;原车搭载的定速巡航系统可一键降低或升高巡航速度,当挡位在三挡和六挡之间时,驾驶员可以在40-200km/h设置任意时速。
在动力上,1290 SUPER DUKE GT搭载了一款排量为1301cc的75°V型双缸发动机,它的最大功率为127kW(173Ps)/8865rpm,最大扭矩为144Nm/7750rpm,这款发动机同样被应用在了KTM的多种车型之中,其中就包括了人们熟知的“大野驴”1290 SUPER ADVENTURE。
从这张图中可以更清楚的看到1290 SUPER DUKE GT的车架结构与1290 SUPER DUKE R的基本相同,采用了具有KTM风格的铬钼合金编织车架。
总结:
KTM 1290 SUPER DUKE GT具备了一切运动旅行车应有的特点,但它更是继承了KTM家族那种原始的运动风格,在动力和整车轻量化方面达到了无人能及的地步。如果厌倦了传统旅行车所带来的惬意感受,不妨选择一台1290 SUPER DUKE GT来感受不一样的休旅体验,当然,你首先要学会如何驯服这台马力高达173Ps的猛兽。
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