车型:东风标致新一代308
重要程度:公布预售价
预售价格:10.80-16.00万元
新车要点:
1.基于标致EMP2平台打造而来,可以将其视作为308S的三厢版本。
2.不再是308的拉皮产品,原本被人诟病的尾部设计已成为其自身最大亮点之一。
3.内饰科技感爆棚,高配车型将配备胎压监测、定速巡航、前驻车雷达、盲区探测等丰富配置。
4.车身尺寸全面升级,新一代308长宽高分别为4590*1820*1488mm,轴距为2675mm,相比现款车型增加长63mm。
5.分别搭载1.2T、1.6L以及1.6T三种不同动力发动机,与之匹配5速手动及6速手自一体变速箱。
在9月2日开幕的2016年度成都车展上,东风标致新一代308预售价正式公布,预售区间为10.80-16.00万元。据悉,新车将分别搭载1.2T、1.6L以及1.6T三种不同动力发动机,并将于9月25日上市发售。
造型方面,东风标致新一代308前脸采用了与308S相似的设计风格,整体造型看上去时尚动感。车身尺寸方面,新车长宽高尺寸为4590*1820*1488mm,相比现款308车型增长32mm、加宽15mm,车高降低了17mm。新车轴距2675mm,相比现款308车型增长了63mm。
内饰方面,新一代308的设计风格来自第二代i-cookpit设计风格。经过大量的革新,让整体更加年轻运动化,相比老款车型进步很大,仪表盘,中央通道区域都经过重新设计,让整车的质感提升很多,这样的内饰相比全球车型308S都要强出了不少。
配置方面,新一代308全系配备有智能启/停技术、车身稳定系统和坡道辅助系统。此外,包括胎压监测、定速巡航、前驻车雷达、盲区探测等配置还装配在其中高配车型上。
动力方面,新一代308将提供三种动力供消费者选择,其中1.2T发动机的最大输出功率为100kW(136Ps),峰值扭矩230Nm,1.6L发动机最大功率86kW(117Ps),峰值扭矩150Nm,1.6T发动机的最大输出功率为123kW(167Ps),峰值扭矩为245Nm。传动系统部分,新车将匹配5速手动及6速手自一体变速箱。
竞争力分析:
对于月销量持续下滑的东风标致而言,新一代308成功与否对其至关重要。不过相比市场冷遇的308S,新一代308的市场前景显然要好很多。如果要说近期国内车市叫好不叫座的代表,那标致308(参数|询价)S绝对算一个,尽管产品本身实力不俗,但较高的定价策略导致其并未充分打开国内市场。
这次在成都车展上公布预售价的新一代308则吸取了这个教训,10.80-16.00万元的预售区间与众多竞争对手相比并不算贵。而新一代308更大的信心则来自其产品本身,年轻化的造型设计、出众的内部空间以及丰富的动力组成相比现款车型的都有了质的飞跃,三厢设计更符合国内主流家用车市场的需求,也具备了成为热销车的潜质。
车身尺寸对比 | ||||
车型 | 标致新一代308 | 本田全新思域 | 雪佛兰全新科鲁兹 | 别克英朗 |
长度(mm) | 4590 | 4649 | 4666 | 4587 |
宽度(mm) | 1820 | 1800 | 1807 | 1798 |
高度(mm) | 1488 | 1416 | 1460 | 1463 |
轴距(mm) | 2675 | 2700 | 2700 | 2640 |
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不过根据我们的了解,先期投放市场的新一代308将仅推出6款车型,对于搭载三款不同动力发动机的新一代308未免车型选择太少了一些,如果一些亮点配置又集中在高配车型上,那恐怕将会逐渐降低消费者对其走量低配车型的关注度,我想在上市之前的日子里,厂商还应该在产品定价方面动一动脑筋。
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