8寸多点电容屏灵敏度不错,我们车里一直放着《五环之歌》《咚巴啦》之类的歌曲……
如果你开CX70进西藏,它的电子触控板一定让你觉的足够灵活,而自带的6喇叭音响效果也不错。一路上这套音响一直伴随着我们翻山越岭,避免了很多打瞌睡引起的安全隐患。好吧,这首歌就是我们的品味……
在CX70右侧反光镜背面,有一个摄像头,这是CX70特意设置的右侧影像功能。当车慢速行驶在道路上时,打开此功能可以通过屏幕清晰看到车右侧的路况,增加行车的安全。在打开此功能的同时,音响的音量会自动减小以便于驾驶者更集中精力于驾驶之中。所以如果你打开此功能发现音响忽然声音小了,不要惊讶噢。
此车为5速手动变速箱,驾驶起来非常舒适,只是1.6自吸发动机在高原地区,会由于空气含氧量偏低而影响到一些汽车动力。动力损失最大可能到达30%左右。当车辆到达平原,驾驶感受会有所提升。不过整体而言,对于一款10万以下的车型,已经非常好了。
车的前后共有4个雷达,可以帮助人们知晓距前后车的距离。
车内点烟器、12V 120W充电口齐备,我们的无线Wifi正插在USB接口上
车的前后都有驻车雷达。对于行车安全很有帮助。只是偶尔在比较颠簸的非铺装路面,如果有泥浆碰巧溅到雷达上,容易引起蜂鸣。不过没关系,只要重启一下驻车雷达即可。
说起CX70的空间,绝对没的说。7座空间,如果把最后两排放倒,至少可以放3个24L和1个20L行李箱,同时还能装下若干背包。
每个车的后备箱都装了非常多的东西,可是看起来好像依然有潜力放下更多。
此车为承载式车身,乘坐感受非常舒适。一路上长途跋涉,颠簸不断,可大家却能在车上办公睡觉。有时甚至鼾声如雷
编辑点评:从西藏到重庆,绵延两千三百多公里,历时9个日夜。从宗教到风景,从友情到民风,都给了我难以忘怀的回忆,也洗涤了我被喧嚣城市侵染的心灵。藏民的虔诚、景色的壮丽更让我对美有了新的定义。这是一个令人抛弃世俗喧嚣的地方,是让人可以潜心跪拜的殿堂,是一个让我不由得会再次启程,带着更多期待奔赴的远方。
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