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万万没想到 2015年新车与未来趋势上篇

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2015-12-31 00:00:00 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

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●没想到90后成为了购车主力军

从非主流到杀马特，再到上大学工作，90后的世界我们永远都不懂。但对于这代人，还是90后最了解90后在想什么。眼看着90后到了成家立业，娶妻生子的年纪，对于汽车市场而言，90后也成为继80后的有一批主力军。因此，东风日产找来了90后设计团队，专为这代人设计了属于他们的车“LANNIA蓝鸟”。

要说蓝鸟刚刚发布的时候，还真是让我眼前一亮。因为编辑很久都没有见到过这么养眼的紧凑型轿车了，虽然有些人十分接受不了它的设计。但这款车从内到外都散发出年轻的气息。另外，有很多人都不看好蓝鸟的销量，觉的90后的购买力不强，这款车也未必对的上他们的胃口，但蓝鸟的销量数据却给了他们pia~pia的打脸声。

东风日产蓝鸟(参数\|询价)销量
时间	销量
2015年9月	3756
2015年10月	10514
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

从概念车到最终确认的量产车样式，个性前卫等字样始终围绕着蓝鸟，如今实车就摆在眼前，我们也着实佩服日常的设计师们，能最大程度的保留了当初概念车的设计理念，将如此前卫的一款车带到了我们的面前。车身尺寸方面，LANNIA蓝鸟的长宽高分别为：4683mm/1780mm/1465mm，轴距则达到了2700mm。

蓝鸟的车身线条刚柔并济，侧面突出的轮拱曲线与车门如同水波一样柔和的线条相结合，体现出满满的肌肉感，延伸到尾灯的上扬腰线同时描绘出俯冲的车身姿态，后门把手并没有被设计在腰线的位置上，突出了该车的立体感。

尾部设计更加个性时尚，较短的后备厢设计加上俯冲式的车头营造出低重心的感觉，纤细的车窗与强壮的车体形成鲜明的对比，并且A柱和C柱的设计上下了不少功夫，营造出了悬浮式的车顶。归根结底，这种设计还是为了迎合年轻人。尾灯由于灯组的排布问题，尺寸较概念车型有所增大，似乎少了些精致，但毕竟还是需要大尺寸的车灯才能保证行车安全。

在外观设计方面，蓝鸟传承了日产的部分设计理念，但更多的则是创新，它不拘泥于传统三厢轿车的车身结构和线条设计，大胆地改变其车身比例，加入复杂的曲线，当然，所有的设计都是为了打造出个性的运动感。总的来说，蓝鸟就像一个不循规蹈矩的少年，时刻都在标新立异。

内饰设计同样告别了日产的居家样式，以年轻化为主，配色采用了时尚个性的酒红色，中控上方采用了软性材质，而红色装饰件则采用了凹凸的纹路处理。手感和质感都表现的不错。方向盘也采用了更为运动的平底样式，只不过只能上下调节。

蓝鸟所面向的目标人群为85后和90后这些年轻人，他们所追求的更多的是个性和突出自我，因此在内饰部分，蓝鸟加入了很多以“我”为中心的设计，整体偏向于驾驶员一侧的中控区能够更好地满足年轻人的占有欲和控制欲。

平底式方向盘采用皮质包裹，三点与九点方向上采用打孔设计，并以红色双缝线缝制，运动感非常强。车内加入了明黄色的氛围灯，夜间行驶时极具动感。仪表盘的设计延续了时尚动感的风格，采用了彩色的双圆式仪表盘，外圈使用镀铬饰条稍加装饰。

蓝鸟的这套IT装置来自于中国本土设计，并配备了液晶触摸屏。由于85后和90后的小伙伴儿们的生活中早已离不开手机、平板电脑等电子产品，而这套多媒体系统可以轻松地与手机连接，从而实现人与车的时时互动，并且还可以与智能手机相配合，使用车联网功能。

为了满足年轻人对车载互联系统的需求，蓝鸟还支持CarPlay系统，只需要一根数据线就可以连接苹果手机，无需任何复杂的设计，连接之后，则可以通过方向盘上的语音按钮调用各个功能，或通过手机和触屏直接操作，非常方便。同样，这台多媒体系统还可以支持安卓系统，只不过前期准备工作相对复杂，需要下载APP，并通过蓝牙连接系统，还需根据车辆提示将手机设置到正确模式。

配置方面，新车全系标配有前席双安全气囊、前席侧安全气囊、ISO-FIX（儿童座椅安全固定装置）、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、BA刹车辅助系统、防眩目车内后视镜、12V电源插座、6:4分割可折叠后排座椅以及智能行车电脑等。高配车型中，还搭载了碰撞预警、偏道辅助，此外还有比较实用的变道盲区预警以及倒车预警。