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多款车型将入华 北美车展重点新车前瞻

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   ● 宝马M2

    新车亮点:1系M Coupe继任者、造型犀利、4.2秒破“百”

    编辑点评:作为1系M Coupe的继任者,M2是一款天生具有很强运动基因的车型,轻量化的车身以及强有力的“心脏”一定会为消费者带来超强的驾驶体验。而新车也将在明年北京车展正式登陆国内市场,相信届时不少消费者将在奔驰A45 AMG跟宝马M2两款车型中去做出选择。

宝马M2官图正式发布宝马M2官图

   从此前发布的官图来看,宝马M2基本与宝马2系车型的设计风格接近,只不过加入了专属套件或专属排气系统等,让该车更具动感。前脸方面,该车配备了全新的前保险杠,两侧进气口更加符合空气动力学设计。另外,格栅上镶嵌有明显“M2”标识。

宝马M2官图正式发布

    另外,宝马M2将有黑、白、蓝、灰这四种车身颜色可供选择。车尾部分,新车底部配备有全新设计的扰流板,采用了双边共四出排气系统,看起来与前脸一样动感。

宝马M2官图正式发布

宝马M2官图正式发布

    内饰部分,主色调以黑色为主,覆盖有大面积皮质材料,同时还辅以蓝色缝线以及碳纤维内饰板进行了装饰。此外,新车还配有GPS导航系统以及倒车雷达等实用配置。

宝马M2官图正式发布

宝马M2官图正式发布

    对于宝马来说,选装件也自然必不可少。据悉,宝马M2可选装座椅加热、哈曼卡顿音响系统、倒车影像、主动式大灯、带颜色的后窗以及五年质保等服务配置。

宝马M2官图正式发布

    动力方面,其将搭载一台3.0T六缸涡轮增压发动机,可输出的最大功率为268kW(365Ps),峰值扭矩为464Nm。在超增压模式下,扭矩将增至499Nm。传动部分,配备了6速手动变速器和7速双离合变速箱。

宝马M2官图正式发布

    另获悉,新车的0-100km/h加速时间为4.4秒,最高时速限制在250km/h。如果选装M Driver's Package套件的话,此车的最高时速将放宽至274km/h,百公里加速时间也可缩短至4.2秒。

 

   ● 宝马X4 M(参数|询价)40i

    新车亮点:X4最强动力车型

    编辑点评:盼了又盼,即将于我们眼前首发的并不是传闻中的X4 M,而是宝马X4 M40i。作为X4最强动力车型,宝马X4 M40i搭载了一台3.0T发动机,百公里加速时间为4.9秒,竞争对手直指奥迪SQ5。

宝马X4 M40i实车谍照曝光 将明年发布 宝马X4 M40i实车曝光

     宝马X4 M40i在现款X4的基础上采用更加运动的宝马M家族式风格设计,整体车型显得十分动感。当然,M家族特有的特殊标识也被添加到车上。该车的进气格栅非常特别,采用了波浪形设计,很有新意,另外全新的19英寸轮圈也是M车型特有的。

宝马X4 M40i实车谍照曝光 将明年发布

    车尾部分,新车后保险杠也相比普通版车型更加动感,另外,新车尾灯采用LED光源,采用了双边单出的排气方式。

宝马X4 M40i车型官图泄漏 外观十分动感

    动力方面,据悉,这款宝马X4 M40i车型将搭载一台3.0T发动机,最大功率为265kW(360Ps),峰值扭矩为465Nm。传动系统方面,该车将搭载8速手自一体变速箱。另外,该车0-100km/h加速时间为4.9秒,最高车速达到250km/h。

 

   ● 保时捷新款911 Turbo/Turbo S

    新车亮点:2.9秒破“百”

    编辑点评:保时捷911(参数|询价)作为一款拥有超过50年历史的经典跑车,其独特的设计已经深入人心,外观方面很难再有大幅改变,但技术在不断发展,任何一款新车型的推出,性能的提升肯定是重中之重,虽然新款911 Turbo和Turbo S的百公里加速成绩已经成功跨入3秒大关,但对于一个在跑车历史上有着举足轻重地位的车型,其对于速度的极致追求必将永不停歇。

911 Turbo S保时捷新款911 Turbo S

911 Turbo S

    新款保时捷911 Turbo和Turbo S在外观延续了新款911的设计风格,但在细节方面精雕细琢,以彰显其Turbo车型的身份,并根据不同消费者的需求推出硬顶和敞篷两种版本。

911 Turbo S

911 Turbo S

    内饰方面,新款911 Turbo和Turbo S车型标配了与918 Spyder相似的运动方向盘,上面提供Normal、Sport、Sport Plus和Individual四种驾驶模式可供选择。更刺激的是,方向盘上还装备有“Sport Response”一键运动响应按钮,驾驶员按下该按钮后,发动机将提供20秒的超暴力加速体验。

911 Turbo

911 Turbo

    为了保证Turbo版本车型更高的性能,其底盘也做出了相应的升级,新车采用了保时捷动态底盘控制系统(PDCC)、陶瓷复合刹车片、变道辅助系统等。

911 Turbo

911 Turbo

    动力方面,两款车型均搭载3.8L双涡轮增压发动机,但调校有所区别。911 Turbo最大输出功率为540Ps,相比老款提升了19Ps,百公里加速时间为3.0S,极速为321km/h;而911 Turbo S最大输出功率为580Ps。相比老款车型提高了20Ps,百公里加速时间为2.9S,极速达到332km/h。此外,这款3.8T发动机还搭载了动态增强系统,其工作原理是当发动机负载发生变化时仍能够保持进气压力。例如,当驾驶员释放油门踏板时,该功能能中断燃油喷射,但节气门保持开启,再次踩下加速踏板时,能够零延迟的保证动力输出。

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