[XCAR 海外新车 原创]
近日,有海外媒体报道称,梅赛德斯—AMG将会推出SLR的继任车型,新车将搭载混动系统,预计将于2018年亮相。
小贴士:SLR跑车全名为梅赛德斯-奔驰SLR McLaren,由奔驰和迈凯伦共同研发。
奔驰在2004年发布了旗下第一款SLR,整个车系总共开发出5款车型,截止到2009年底奔驰和迈凯伦分道扬镳,SLR车型正式停产。据外媒报道,奔驰正在考虑复活这辆经典跑车,推出新一代SLR车型,新车将率先推出硬顶版本,未来将陆续带来敞篷版以及高性能的Black Series车型。
关于新车的发动机布局目前尚未确定,如果采用和SLR相同的前置布局,新车将采用V6涡轮增压发动机和电动机的组合方式,最大输出功率为650Ps,量产后将配备大量动气动力学套件和“鸥翼式”车门,并计划每年生产3000台,海外售价预计为25-30万欧元(约合人民币169.5-203.4万元)。
另一种可能是新车将采用全新的中置发动机布局,搭载V8涡轮增压发动机和两台电动机,最大输出功率高达1050Ps。车身将应用大量轻量化材料。如果采用该方案,新车将限量打造500-700台,售价将超过100万欧元,竞争对手直接锁定如今超跑领域三大神车。
编辑点评:如果以前有普通品牌推出了更高级别的车型,编辑会说:“XXX无疑是辆好车,但限于品牌影响力和较低的溢价能力,推出高端车型前景并不明朗。”没想到如今这句话竟然要用到奔驰身上。的确,奔驰在普通豪华车领域的实力毋庸置疑,但是想要挑战“辣法”、“P1”和“918”们,还尚需时日。
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日前海外媒体曝光了一组丰田全新一代SUPRA车型最新外观渲染图片,新车计划将于2027年左右上市开售。另据丰田官方表示,新车将进行“独立研发”,而非继续以宝马合作进行开发,并换搭全新动力引擎。同时新车也有望在2027年,继续以进口形式导入国内市场销售,届时其新车售价或将迎来小幅下降。
坦克500 Hi4-Z将于12月3日预售,其搭载坦克全新的纵置双电机混联架构,采用超长续航越野平台,升级59.09kWh三元锂电池组,WLTC工况纯电续航201km。交付中心工作人员表示,厂家已经对全国各经销店开放了试驾车和展车的预订,已知的申报颜色有白色和金色,预计12月中旬到店。红白拼色车型需要等厂家官方通知。
目前斯巴鲁新款WRX车型已在海外市场上市开售,新车目前已正式停售入门版车型,市场起售价上涨至35,750美元(约为26万人民币)。另据斯巴鲁官方表示,取消了入门级车型,因为“去年很少有买家选择基本款”车型。同时新车也有望在今年年底或2025年初,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了本田思域TYPE R以及大众高尔夫GTI等车型。
日前海外媒体曝光了一组梅赛德斯-奔驰全新一代GLC纯电版车型最新消息,新车预计将取消“EQC”命名方式,并采用类似G580纯电版车型方式进行命名。另据梅赛德斯-奔驰首席执行官Ola Kllenius于近期透露,新车将于2026年上市开售,并基于MB.EA平台所打造,同级主要竞争对手包含了宝马iX3、奥迪Q6 e-tron等车型。
日前据兰博基尼首席执行官Stephan Winkelmann表示,尽管其他豪华品牌,因全球电动汽车市场放缓而放弃自己的承诺,但兰博基尼并没有放弃其电气化计划。第四款车型——Lanzador仍计划在2030年首发亮相。并补充说,虽然2030年很遥远,但兰博基尼仍有一定的灵活性。这也预示着在此期间,品牌也将继续研发插电式混合动力系列车型。