[XCAR 科技 原创]
大切诺基是Jeep目前的旗舰车型，我们在Jeep的官方宣传中看到，“全路况”一直是大切诺基最为突出的信息点。并且和奔驰ML有着“血缘关系”的这一代大切诺基使用了四轮独立悬架，毫无疑问这将大幅提高其在铺装路面下行驶的质感。而我们今天就要揭开2015款Jeep大切诺基在底盘方面的面纱，看看其在下盘功力上是如何实现“全路况”优良表现的。
我们本次测试的车型为3.6L旗舰版，该车型在后桥上配备了Quadra-Lift空气悬架，而在某些其他车型上，则只配备了普通的螺旋弹簧。此外在其他方面，大切诺基各个车型之间在底盘方面的区别并不大。
后悬架解析
大切诺基后悬架采用了多连杆独立悬架，这是其和上一代车型最主要的区别。虽然相比上一代整体桥非独立悬架来说，许多人会认为新款大切诺基在越野性能上会有所折扣，但是我却认为其影响并不会那么明显。毕竟对一个调校十分到位的多连杆独立悬架来说，其和整体桥非独立悬架之间在越野上的差别，也并非是所有人都能够感受出来的。而这一点点牺牲换来的则是大切诺基在铺装路面上巨大的变化。
我们看到大切诺基后悬架结构采用的是多连杆独立悬架，一个粗壮的铝制下控制臂以及镂空结构可以很好的控制簧下质量。除此之外，我认为该车整个后悬架都显得十分“粗壮”。
作为决定车辆通过性能的一大帮手，大切诺基的后桥上的空气弹簧被安装在了铝制下控制臂上，并且在保护上做得也比较到位，在下部安装有一个塑料材质护板。此外我们看到该空气悬架的行程还是相当不错的。
从吉利官方了解到，吉利星瑞将推出一款扶摇版车型。该车搭载1.5T发动机，并配备全新“采青”车色，该车将于6月18日正式上市。
2023年6月2日，上汽大通MAXUS领地汽油版正式上市，新车共推出3款，指导价区间为19.98-25.58万元。
新能源经历了完整的几大阶段到如今“原生纯电平台”为主导的格局，比亚迪历时5年、耗资百亿推出了100%原生纯电的e平台3.0... ...
共推出1款车型，售价为23.18万元。新车定位插电式混动大五座中型SUV，纯电续航215km（CLTC工况）。其未来竞争对手将瞄准理想L7、护卫舰07等。
6月1日，smart精灵#3正式上市，新车共推出4款车型，包括普通版与高性能BRABUS版车型，售价区间为20.99-28.99万元。
作者：奚旺 
作者：单晶 
作者：沈达炜 
作者：罗鑫 
01:33
01:59
01:56
00:57
京公网安备 11010102004670号