[XCAR 科技 原创]
大切诺基是Jeep目前的旗舰车型，我们在Jeep的官方宣传中看到，“全路况”一直是大切诺基最为突出的信息点。并且和奔驰ML有着“血缘关系”的这一代大切诺基使用了四轮独立悬架，毫无疑问这将大幅提高其在铺装路面下行驶的质感。而我们今天就要揭开2015款Jeep大切诺基在底盘方面的面纱，看看其在下盘功力上是如何实现“全路况”优良表现的。
我们本次测试的车型为3.6L旗舰版，该车型在后桥上配备了Quadra-Lift空气悬架，而在某些其他车型上，则只配备了普通的螺旋弹簧。此外在其他方面，大切诺基各个车型之间在底盘方面的区别并不大。
后悬架解析
大切诺基后悬架采用了多连杆独立悬架，这是其和上一代车型最主要的区别。虽然相比上一代整体桥非独立悬架来说，许多人会认为新款大切诺基在越野性能上会有所折扣，但是我却认为其影响并不会那么明显。毕竟对一个调校十分到位的多连杆独立悬架来说，其和整体桥非独立悬架之间在越野上的差别，也并非是所有人都能够感受出来的。而这一点点牺牲换来的则是大切诺基在铺装路面上巨大的变化。
我们看到大切诺基后悬架结构采用的是多连杆独立悬架，一个粗壮的铝制下控制臂以及镂空结构可以很好的控制簧下质量。除此之外，我认为该车整个后悬架都显得十分“粗壮”。
作为决定车辆通过性能的一大帮手，大切诺基的后桥上的空气弹簧被安装在了铝制下控制臂上，并且在保护上做得也比较到位，在下部安装有一个塑料材质护板。此外我们看到该空气悬架的行程还是相当不错的。
领克销售透露，Z20将于12月22日上市，先享预订价14.6万元-16.1万元（续航530km），正式发布还有小电池版，估计价格比预订价更便宜。
作者：爱卡汽车
32024-11-21
一份2025款MG7上市节奏-产品升级信息表在网络上曝光，取消了现在入门的至美舒享版，增加更运动的黑化中网，智能座舱升级到斑马2.1系统，高阶智驾功能也进行了升级。
作者：爱卡汽车
02024-11-21
根据品牌规划显示，路虎揽胜计划在2026年底前推出四款电池驱动的“揽胜”车型，其中首款车型为揽胜纯电版车型，并计划将于2025年正式推出；第二款和第三款分别为揽胜运动纯电版、揽胜星脉纯电版，预计最快将于2025年下半年陆续推出；而第四款车型预计为揽胜极光纯电动版车型，新车则有望在2026年内陆续推出。此外，四款车型也有望在2026年底前，以进口形式导入国内市场销售，相比燃油版车型售价或将迎来小幅上涨。
作者：爱卡汽车
92024-11-21
目前捷尼赛思新款GV70纯电版、燃油版车型已在海外市场首发亮相，两款新车计划将于2025年初率先在海外市场上市开售。同时新车也有望在明年上半年，继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了宝马iX3/X3、奥迪Q5L/Q6 e-tron以及奔驰GLC/EQC SUV等车型。
作者：爱卡汽车
42024-11-21
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新A5新车型路试谍照图片，新车或将定位真正意义上的轿跑版车型。另据海外媒体透露，新车或将专为中国市场所打造，并同步推出A5L三轿车版以及A5L Sportback轿跑版车型供消费者选购，预计其新车售价相比宝马4系等车型也将更具性价比。
作者：爱卡汽车
102024-11-21
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