其他细节
可以说自由光底盘整体的保护都十分到位,这不仅仅包括前发动机护板。在车辆底盘两侧也同样设计了防腐涂层以及侧防护钢板。这些细节设计并不是在所有城市SUV上都能看到的。
后悬架解析
对于自由光的后悬架来说,这种多连杆独立悬架并不是传统上硬派SUV应该出现的配置。不过相较于整体桥,多连杆独立悬架可以提供更好的公路体验,以及保证车内乘客的舒适性。从另一个角度来讲,多连杆独立悬架也能够提供较长的悬架行程。
相比较前悬架,自由光的后悬架并未使用什么铝制材质,而是全部有钢制材料取代。各个连杆结构看起来都较为粗壮。
自由光前后轮拱内的覆盖材料都是塑料材质,显然这种材质并没有玻璃纤维过滤噪音的效果好。
编辑点评:就这套底盘悬架组合以及其他细节来看,自由光3.2L车型同样注重着公路性能。与此同时,也在尽量保留一定的越野性能。虽然这两点一直是矛与盾的关系,但是我却认为自由光还算是找到了一个不错的平衡点。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。