[XCAR 科技 原创]
我们常说底盘是决定车辆驾驶感受的本质。一个车辆是什么风格看他的底盘就知道了。Jeep作为只专注SUV车型的汽车品牌,有着数十年经验的累计,让其在车辆底盘设计方面肯定也有自己的独到之处。我们今天请来的自由光3.2L高性能版本是一款Jeep寄予厚望城市SUV车型。究竟它是如何在偏向城市的同时,还不忘初心的兼具Jeep那自豪的越野性能?就让底盘解析来解开答案。
前悬架解析
关于自由光前悬架的种类,相信大家早有了解。麦弗逊悬架作为普通消费者最常见的悬架种类,自然也不是什么神秘的物件。只不过在一些细节之处,却足以看出Jeep的独到之处。
自由光前麦弗逊悬架的下控制臂选择了铝制材质,这样的材质可以帮助车辆减少簧下质量,增加在铺装路面上行车的质感。这也是自由光城市化设计很好的体现。
此外我们发现,自由光麦弗逊悬架的下控制臂,与其他部件相连的3个节点中,有两个为普通橡胶材质衬套。而与副车架连接的那个节点,则使用的是液压衬套。相比之下,液压衬套可以更好的过滤细微震动。
在常见的发动机护板中,塑料是最为常见的一种材质。这种材质有着较高的韧性,并且也足以应付一般路面情况。但自由光觉得这样的强度还不够高,所以钢制发动机护板出现在了自由光的底盘上。
我总认为,传动轴和半轴的强度、粗细,总能或多或少的体现车辆的越野性能。抛开理论不谈,你有信心开着一个“半轴只有火柴盒粗细”的车辆飞坡么?
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!