[XCAR 科技 原创]
我们常说底盘是决定车辆驾驶感受的本质。一个车辆是什么风格看他的底盘就知道了。Jeep作为只专注SUV车型的汽车品牌,有着数十年经验的累计,让其在车辆底盘设计方面肯定也有自己的独到之处。我们今天请来的自由光3.2L高性能版本是一款Jeep寄予厚望城市SUV车型。究竟它是如何在偏向城市的同时,还不忘初心的兼具Jeep那自豪的越野性能?就让底盘解析来解开答案。
前悬架解析
关于自由光前悬架的种类,相信大家早有了解。麦弗逊悬架作为普通消费者最常见的悬架种类,自然也不是什么神秘的物件。只不过在一些细节之处,却足以看出Jeep的独到之处。
自由光前麦弗逊悬架的下控制臂选择了铝制材质,这样的材质可以帮助车辆减少簧下质量,增加在铺装路面上行车的质感。这也是自由光城市化设计很好的体现。
此外我们发现,自由光麦弗逊悬架的下控制臂,与其他部件相连的3个节点中,有两个为普通橡胶材质衬套。而与副车架连接的那个节点,则使用的是液压衬套。相比之下,液压衬套可以更好的过滤细微震动。
在常见的发动机护板中,塑料是最为常见的一种材质。这种材质有着较高的韧性,并且也足以应付一般路面情况。但自由光觉得这样的强度还不够高,所以钢制发动机护板出现在了自由光的底盘上。
我总认为,传动轴和半轴的强度、粗细,总能或多或少的体现车辆的越野性能。抛开理论不谈,你有信心开着一个“半轴只有火柴盒粗细”的车辆飞坡么?
领克销售透露,Z20将于12月22日上市,先享预订价14.6万元-16.1万元(续航530km),正式发布还有小电池版,估计价格比预订价更便宜。
根据品牌规划显示,路虎揽胜计划在2026年底前推出四款电池驱动的“揽胜”车型,其中首款车型为揽胜纯电版车型,并计划将于2025年正式推出;第二款和第三款分别为揽胜运动纯电版、揽胜星脉纯电版,预计最快将于2025年下半年陆续推出;而第四款车型预计为揽胜极光纯电动版车型,新车则有望在2026年内陆续推出。此外,四款车型也有望在2026年底前,以进口形式导入国内市场销售,相比燃油版车型售价或将迎来小幅上涨。
目前捷尼赛思新款GV70纯电版、燃油版车型已在海外市场首发亮相,两款新车计划将于2025年初率先在海外市场上市开售。同时新车也有望在明年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马iX3/X3、奥迪Q5L/Q6 e-tron以及奔驰GLC/EQC SUV等车型。
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新A5新车型路试谍照图片,新车或将定位真正意义上的轿跑版车型。另据海外媒体透露,新车或将专为中国市场所打造,并同步推出A5L三轿车版以及A5L Sportback轿跑版车型供消费者选购,预计其新车售价相比宝马4系等车型也将更具性价比。
日前据海外媒体透露,宝马在匈牙利德布勒森生产了即将推出的Neue Klasse SUV首批“近量产”原型车,其量产车型则计划将于2025年底,在德布勒森工厂陆续开启投产工作。同时宝马全新一代i3车型,则将在德国慕尼黑工厂开投产任务;到2027年,Neue Klasse EV车型的生产还将扩展到宝马位于墨西哥的圣路易斯波多西工厂。此外,宝马全新一代iX3、i3车型也将分别在2025年、2026年于国内市场开启投产工作,届时也将采用纯电、燃油版车型同台销售。