[XCAR 科技 原创]
作为上汽通用别克在中国推出的全新车型,威朗对于我们来说是一个新鲜的名字。面对竞争激烈的中国市场,众多厂商也不得不将产品线不断细分,来满足挑剔的中国消费者。作为别克旗下争夺A+级市场的产品,威朗的身上必然凝结了别克甚至是通用集团最为先进的技术。今天,我们就通过威朗的底盘设计,来看看它有何独到之处。
作为通用旗下一款重量级的“全球车”,威朗在研发之初便凝结了来自美国、德国以及中国三地研发中心的智慧。作为这款车最为重要的市场,来自中国消费者的需求也成为了设计这款车重要的参考因素。
说中国有着世界上最为“刁钻”的消费者并不为过。他们对于一款车既希望有着出色的舒适性,同时也要具备相当的操控性和驾驶乐趣。然而从工程上来说,这两个设计目标几乎就是一对矛盾。如何能够平衡两者的关系,也考验着工程师们的智慧。
威朗的前悬采用了目前流行的麦弗逊式设计,为了提升车辆行驶的品质和舒适性,工程师们对其进行了一系列的优化。
在轮胎的匹配上,通用也有一套自己严格的体系。这意味着轮胎的匹配是同底盘的研发在同时进行。顶配的威朗上配备了来自马牌的MaxContact MC5轮胎,规格为225/45R17,在确保一流的视觉效果的前提下,保证了静音性和抓地能力。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。