[XCAR 汽车文化 原创]
时间回到上个世纪50年代,那时的很多汽车设计师在“无心插柳”的情况下制造出了许多传世之作。那个年代,没有3秒破百的记录,但有能让后人追捧几个世纪的作品;那个年代,没有新能源也没有特斯拉,但总能有可以升华为艺术品的佳作。那时,好像每隔很短的一段时间,就会有一个让现在人敬仰至极的车子问世,但在这些车子中,有的活到了现在,也有的成为了昙花一现。
在汽车界,50年代留给人们印象最深的摸过于一辆车和一个品牌——大众T1和那名噪一时Borgward(宝沃)汽车。作为上个世纪50年代的代表,二者已经成为“最富文化意味、最能铭刻时代印记、最具人文情怀”的经典。每当提及它们,许多欧洲人都会将记忆拉回到战后复苏的黄金岁月。
大众T1与Borgward B1500F:
被装在了保时捷底盘上的T1(Race Taxi)
从第一辆大众T1走下生产线到现在已经过去了60多年。但说实话,因为人们对圆润、“呆萌”的外形显现出了“审美疲劳”的趋势,所以T系也在第三代开始逐渐在外形上发生改变。但国外还是有T1的拥趸,将第一代“Transporter”外壳装在了一部保时捷的底盘上,并使用了保时捷的动力系统,以此来表达对T1的怀念。
据悉,通用汽车电池部门的负责人表示,得益于强大的本地客户基础和政府鼓励本地开发,以及制造电池的政策,美国可以在电动汽车电池领域领先世界。通用汽车电池副总裁库尔特·凯尔蒂在底特律电池展上发表讲话时表示,乐观地认为美国能够在电动汽车电池领域夺取全球领导地位。
日前宝马M部门负责人Frank van Meel在接受采访时表示,未来的宝马M3高性能车型将继续提供直列3.0T直列六缸双涡轮发动机。同时其全新一代M3车型也将首次推出纯电动版车型,届时也将与M3燃油版车型同台销售。而纯电动版车型预计将于2027年首发亮相,并有望在2028年前上市开售,届时新车或将在同期以进口形式导入国内市场销售,市场售价也将高于燃油版车型。
日前海外媒体曝光了一组梅赛德斯-AMG CLE 63 Cabrio敞篷版车型低伪路试谍照图片,新车计划将于2026年全球首发,相比2025年即将推出的CLE 63基础款车型略微延后。
目前海外媒体曝光了一组宾利Batur敞篷版车型官图,新车目前正在海外道路进行最终测试,并计划将于2025年陆续交付至客户手中。值得一提的是,新车将限量推出16台供消费者选购,截止目前预订已全部售罄。
随着诸多西方国家品牌在受到外部因素的影响下,目前已逐步退出俄罗斯市场,其汽车领域市场目前仍处于较大空白阶段。