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有一种经典叫T1 有一种铭记叫Borgward

第 2/3 页:传奇的Borgward B1500
第 1/3 页:大众Transporter 1第 2/3 页:传奇的Borgward B1500第 3/3 页:Borgward的衰败与再起
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    如果说T1的传奇归功于欧洲人与生俱来的创意灵感造;那么欧洲人严谨敬业的态度就要在Borgward(宝沃)汽车上体现了——50年代与大众T1同出一张的还有一款经典车型,那就是Borgward B1500F。该车型完全是Borgward汽车出于与梅赛德斯-奔驰的竞争考虑。

    上世纪50年代中期,奔驰在汽车各个领域建立了完整的产品体系。因此,不甘落后Borgward汽车作为奔驰的最大竞争对手也势必要在产品体系方面赶超。Borgward决定在1955年推出多功能型汽车Borgward B1500F。

大众T1经典车Borgward B1500F

    就外观来而言,Borgward B1500F与T1走的都是“萌货”路线,辨识度都非常高。但Borgward B1500F整体造型更加宽长,是以载货车的身份问世的。因二者不同的产品设计和定位,所以也在当时的市场中巧妙地避免了绝对的竞争。

大众T1经典车
Borgward B1500F与大众T1的比较

    如果你去问一个年纪较大的欧洲人“什么是他年轻出游时最让他们记忆犹新的?”他可能会回答你说:“是每个景点路边都会有的Borgward B1500F快餐车!”你在很多怀旧的好莱坞电影里也能经常看到。

大众T1经典车

    因为Borgward B1500F的操控性极佳,转弯直径只有10.8m,非常适合当时市区的道路;又由于它较低的重心和较小的15寸轮胎和前桥,促使这种车辆的抓地力非常出色,可以装载更大、更重物品,所以将其改装成快餐车绝对是不二之选!

大众T1经典车

    Borgward B1500F也是50年代德国商业运输的重要工具,不仅只有经济繁荣的城市里有它的身影,即便是在道路设施落后的乡下,也依然会闪现Borgward B1500F的身影。由此可见,强大的Borgward B1500F成为人们生活中不可或缺的重要载体,也成为战后德国经济腾飞的重要见证。

大众T1经典车为了货运,Borgward 推出了B1500的卡车版 B1500F-O。

    Borgward的兴盛与衰败

    Borgward集团是由卡尔·弗里德里·伯格瓦特于1919年成立。时年开始,Borgward广泛的生产汽车和汽车发动机。在全盛时期,Borgward是德国继大众、福特欧宝之后,产量第四大的汽车制造商。Borgward的代表车型“伊莎贝拉”曾销往世界130个国家。

大众T1经典车

大众T1经典车

大众T1经典车

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